Thị trường vật liệu tổng hợp ô tô toàn cầu đã được tăng cường đáng kể bởi những tiến bộ công nghệ. Ví dụ, đúc chuyển nhựa (RTM) và vị trí sợi tự động (AFP) đã làm cho chúng hiệu quả hơn về chi phí và phù hợp để sản xuất hàng loạt. Hơn nữa, sự gia tăng của xe điện (EV) đã tạo ra những cơ hội mới cho vật liệu tổng hợp.
Tuy nhiên, một trong những hạn chế chính ảnh hưởng đến thị trường vật liệu tổng hợp ô tô là chi phí tổng hợp cao hơn so với các kim loại truyền thống như thép và nhôm; Các quy trình sản xuất để sản xuất vật liệu tổng hợp, bao gồm đúc, bảo dưỡng và hoàn thiện, có xu hướng phức tạp và tốn kém hơn; và chi phí của nguyên liệu thô tổng hợp, chẳng hạn như sợi carbon và nhựa, vẫn còn tương đối cao. Do đó, các OEM ô tô phải đối mặt với những thách thức vì rất khó để biện minh cho khoản đầu tư trả trước cao hơn cần thiết để tạo ra các bộ phận ô tô tổng hợp.
Sợi carbonCánh đồng
Vật liệu tổng hợp bằng sợi carbon chiếm hơn hai phần ba doanh thu thị trường vật liệu tổng hợp ô tô toàn cầu, theo loại sợi. Sự nhẹ nhàng của các sợi carbon cải thiện hiệu quả nhiên liệu và hiệu suất tổng thể của các phương tiện, đặc biệt là về khả năng tăng tốc, xử lý và phanh. Ngoài ra, các tiêu chuẩn phát thải chặt chẽ hơn và hiệu quả nhiên liệu đang thúc đẩy các OEM ô tô để phát triển các công nghệ nhẹ bằng sợi carbon để giảm cân và đáp ứng các yêu cầu quy định.
Phân đoạn nhựa nhiệt
Theo loại nhựa, vật liệu tổng hợp dựa trên nhựa nhiệt chiếm hơn một nửa doanh thu thị trường vật liệu tổng hợp ô tô toàn cầu. Nhựa thermoset cung cấp các đặc tính ổn định cường độ, độ cứng và kích thước cao, rất cần thiết cho các ứng dụng ô tô. Những loại nhựa này có độ bền cao, kháng nhiệt, kháng hóa học và chống mỏi và phù hợp cho các thành phần khác nhau trong xe. Ngoài ra, vật liệu tổng hợp nhiệt có thể được đúc thành các hình dạng phức tạp, cho phép các thiết kế mới lạ và tích hợp nhiều chức năng thành một thành phần duy nhất. Tính linh hoạt này cho phép các nhà sản xuất ô tô tối ưu hóa việc thiết kế các thành phần ô tô để cải thiện hiệu suất, tính thẩm mỹ và chức năng.
Phân đoạn thành phần bên ngoài
Bằng ứng dụng, tổng hợpÔ tôTrang trí bên ngoài đóng góp gần một nửa doanh thu thị trường vật liệu tổng hợp ô tô toàn cầu. Trọng lượng nhẹ của vật liệu tổng hợp làm cho chúng đặc biệt hấp dẫn đối với các bộ phận bên ngoài. Ngoài ra, vật liệu tổng hợp có thể được đúc thành các hình dạng phức tạp hơn, cung cấp các OEM ô tô với các cơ hội thiết kế bên ngoài độc đáo, không chỉ tăng cường thẩm mỹ xe mà còn cải thiện hiệu suất khí động học.
Thời gian đăng: Tháng 7-04-2024
