các sản phẩm

Giới thiệu chi tiết
Vật liệu tổng hợp được gia cố sợi (FRP) trong các ứng dụng kỹ thuật dân dụng có tầm quan trọng của các vấn đề độ bền cấu trúc và trong một số điều kiện làm việc đặc biệt để chơi các đặc điểm nhẹ, sức mạnh cao, bất đẳng hướng của nó, kết hợp với mức độ công nghệ ứng dụng và điều kiện thị trường hiện tại, các chuyên gia trong ngành tin rằng ứng dụng của nó là chọn lọc. Trong cấu trúc bê tông cắt khiên tàu điện ngầm, các sườn núi cao cấp cao cấp và hỗ trợ đường hầm, khả năng chống xói mòn hóa học và các lĩnh vực khác đã cho thấy hiệu suất ứng dụng tuyệt vời, ngày càng được đơn vị xây dựng chấp nhận.
Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm
Đường kính danh nghĩa nằm trong khoảng từ 10 mm đến 36mm. Đường kính danh nghĩa được đề xuất cho các thanh GFRP là 20 mm, 22mm, 25 mm, 28mm và 32mm.

Nhận xét: Các yêu cầu khác nên tuân thủ các quy định của tiêu chuẩn công nghiệp JG/T406-2013, nhựa được gia cố bằng sợi thủy tinh cho kỹ thuật dân dụng

Công nghệ ứng dụng
1. Kỹ thuật địa kỹ thuật với công nghệ hỗ trợ neo GFRP
Các dự án đường hầm, độ dốc và tàu điện ngầm sẽ liên quan đến neo địa kỹ thuật, neo thường sử dụng thép cường độ kéo cao làm thanh neo, thanh GFRP trong các điều kiện địa chất kém dài hạn có khả năng ăn mòn tốt Các dự án địa kỹ thuật. Hiện tại, các thanh GFRP đang được sử dụng ngày càng nhiều làm thanh neo trong kỹ thuật địa kỹ thuật.
2. Công nghệ giám sát thông minh GFRP tự cảm ứng
Các cảm biến cách tử có nhiều lợi thế độc đáo so với các cảm biến lực truyền thống, chẳng hạn như cấu trúc đơn giản của đầu cảm biến, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, độ lặp lại tốt, nhiễu chống điện cực, độ nhạy cao, hình dạng thay đổi và khả năng được cấy vào thanh GFRP trong quá trình sản xuất. LU-VE GFRP SMART Bar là sự kết hợp của các thanh GFRP LU-VE và cảm biến lưới sợi, với độ bền tốt, tỷ lệ sống sót triển khai tuyệt vời và các đặc điểm chuyển biến căng thẳng, phù hợp cho kỹ thuật dân dụng và các lĩnh vực khác, cũng như xây dựng và dịch vụ trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.

3. Công nghệ gia cố bê tông có thể cắt khiên
Để ngăn chặn sự xâm nhập của nước hoặc đất dưới tác động của áp suất nước do loại bỏ nhân tạo gia cố bằng thép trong bê tông trong cấu trúc bao vây tàu điện ngầm, bên ngoài bức tường ngừng nước, công nhân phải lấp đầy một số đất dày đặc hoặc thậm chí là bê tông đơn giản. Hoạt động như vậy chắc chắn làm tăng cường độ lao động của người lao động và thời gian chu kỳ của khai quật đường hầm dưới lòng đất. Giải pháp là sử dụng lồng thanh GFRP thay vì lồng thép, có thể được sử dụng trong cấu trúc bê tông của vỏ cuối tàu điện ngầm, không chỉ khả năng chịu lực có thể đáp ứng các yêu cầu, mà còn do thực tế là cấu trúc bê tông GFRP có thể vượt qua tốc độ xây dựng và sự an toàn.
4. Công nghệ ứng dụng GFRP, vv làn đường
Các làn đường hiện tại, vv tồn tại trong việc mất thông tin thông tin, và thậm chí khấu trừ lặp đi lặp lại, nhiễu đường lân cận, lặp đi lặp lại thông tin giao dịch và thất bại giao dịch, v.v., việc sử dụng các thanh GFRP không từ ngữ và không dẫn điện thay vì thép trong mặt đường có thể làm chậm hiện tượng này.
5. Thanh GFRP mặt đường bê tông cốt thép liên tục
Mặt đường bê tông được gia cố liên tục (CRCP) với lái xe thoải mái, khả năng chịu lực cao, bền, dễ bảo trì dễ dàng và các lợi thế quan trọng khác, việc sử dụng các thanh gia cố sợi thủy tinh (GFRP) thay vì giảm giá trị của PAV.
6. Công nghệ ứng dụng bê tông mùa thu và mùa đông
Do hiện tượng phổ biến của đóng băng đường vào mùa đông, việc khử muối là một trong những cách kinh tế và hiệu quả hơn, và các ion clorua là thủ phạm chính của sự ăn mòn của thép gia cố trong mặt đường bê tông cốt thép. Việc sử dụng khả năng chống ăn mòn tuyệt vời của các thanh GFRP thay vì thép, có thể làm tăng tuổi thọ của mặt đường.
7. Công nghệ gia cố bê tông biển GFRP
Sự ăn mòn clorua của cốt thép là yếu tố cơ bản nhất ảnh hưởng đến độ bền của các cấu trúc bê tông cốt thép trong các dự án ngoài khơi. Cấu trúc dầm span lớn thường được sử dụng trong các thiết bị đầu cuối bến cảng, do trọng lượng bản thân và tải trọng lớn mà nó phải chịu, phải chịu những khoảnh khắc uốn cong và lực cắt lớn trong khoảng thời gian của dầm dọc và tại sự hỗ trợ, từ đó gây ra vết nứt. Do hành động của nước biển, các thanh cốt thép cục bộ này có thể bị ăn mòn trong một khoảng thời gian rất ngắn, dẫn đến giảm khả năng chịu lực của cấu trúc tổng thể, ảnh hưởng đến việc sử dụng thông thường của cầu cảng hoặc thậm chí xảy ra tai nạn an toàn.
Phạm vi ứng dụng: Biển, cấu trúc xây dựng bờ sông, ao nuôi trồng thủy sản, rạn san hô nhân tạo, cấu trúc ngắt nước, bến tàu nổi
vân vân.
8. Các ứng dụng đặc biệt khác của thanh GFRP
(1) Ứng dụng đặc biệt nhiễu chống điện từ
Các thiết bị can thiệp chống radar của sân bay và quân sự, các thiết bị kiểm tra thiết bị quân sự nhạy cảm, tường bê tông, thiết bị MRI của đơn vị chăm sóc sức khỏe, Đài quan sát địa từ, các tòa nhà hợp nhất hạt nhân, tháp chỉ huy sân bay, v.v., có thể được sử dụng thay vì thanh thép, thanh đồng, vv
(2) Đầu nối bảng điều khiển tường bánh sandwich
Bảng điều khiển tường cách điện của bánh sandwich đúc sẵn bao gồm hai tấm bên bê tông và một lớp cách điện ở trung tâm. Cấu trúc áp dụng các đầu nối vật liệu composite được gia cố bằng sợi thủy tinh OP-SW300 (GFRP) mới được giới thiệu thông qua bảng cách nhiệt để kết nối hai tấm bên bê tông lại với nhau, làm cho thành nhiệt cách nhiệt loại bỏ hoàn toàn cầu lạnh trong xây dựng. Sản phẩm này không chỉ sử dụng độ dẫn điện không nhiệt của các gân GFRP LU-VE, mà còn tạo ra hiệu ứng kết hợp đầy đủ của bức tường bánh sandwich.