Dự án RECOTRANS của Châu Âu đã chứng minh rằng trong quá trình đúc chuyển nhựa (RTM) và kéo đùn, vi sóng có thể được sử dụng để tối ưu hóa quá trình lưu hóa vật liệu composite nhằm giảm mức tiêu thụ năng lượng và rút ngắn thời gian sản xuất, đồng thời giúp tạo ra sản phẩm có chất lượng tốt hơn. Dự án cũng chứng minh rằng công nghệ laser có thể được sử dụng để đạt được kết nối đáng tin cậy giữa vật liệu composite và kim loại, có thể loại bỏ các mối nối đinh tán làm tăng trọng lượng của kết cấu.
Thông qua sự kết hợp giữa công nghệ hàn vi sóng và laser, dự án RECOTRANS đã phát triển một loại vật liệu composite nhiệt dẻo mới và sử dụng nó để chế tạo các bộ phận mới, qua đó nghiên cứu khả năng tái chế của vật liệu composite nhiệt dẻo này.
Sử dụng công nghệ hàn vi sóng và laser để tạo ra vật liệu composite nhiệt dẻo có thể tái chế phù hợp với ngành vận tải
Tích hợp các công nghệ sản xuất phi truyền thống như bức xạ vi sóng và hàn laser vào các dây chuyền sản xuất đúc chuyển nhựa (RTM) và kéo đùn hiện tại, dự án RECOTRANS đã thu được các sản phẩm có chi phí thấp và có thể tái chế phù hợp với ngành vận tải với năng suất cao. Vật liệu composite hệ thống đa vật liệu. So với các vật liệu composite hiện đang sử dụng, vật liệu composite hệ thống đa vật liệu này giúp giảm chi phí và mức tiêu thụ năng lượng nhờ tốc độ kéo đùn là 2m/phút và tốc độ chu kỳ RTM là 2 phút (thời gian trùng hợp giảm 50%).
Dự án RECOTRANS đã xác minh các kết quả trên bằng cách sản xuất 3 mẫu trình diễn kích thước thực, bao gồm:
Trong quy trình RTM, vật liệu composite nhiệt dẻo làm từ sợi thủy tinh và nhựa acrylic nhiệt dẻo được tạo ra bằng cách tích hợp công nghệ vi sóng. Đồng thời, hàn laser được sử dụng để thực hiện kết nối giữa vật liệu composite và kim loại. Theo cách này, nó được sản xuất cho xe tải. Các bộ phận mẫu của hệ thống treo sau buồng lái.
Trong quy trình c-RTM, vật liệu composite nhiệt dẻo được làm từ vật liệu gia cố sợi carbon và nhựa acrylic nhiệt dẻo được tạo ra bằng cách tích hợp công nghệ vi sóng, qua đó sản xuất ra tấm cửa ô tô.
Trong quá trình kéo đùn, vật liệu composite làm từ vật liệu gia cường sợi thủy tinh và nhựa acrylic nhiệt dẻo thu được thông qua việc tích hợp công nghệ vi sóng, do đó tạo ra tấm ốp bên trong cho ngành vận tải đường sắt, vật liệu composite và kết nối giữa các kim loại được thực hiện bằng phương pháp hàn laser.
Ngoài ra, dự án còn sử dụng 50% vật liệu tái chế để làm bộ phận trình diễn tay nắm cửa nhằm kiểm chứng khả năng tái chế của vật liệu composite nhiệt dẻo mới được phát triển thông qua công nghệ hàn vi sóng và laser.
Thời gian đăng: 11-11-2021
