Các nhà nghiên cứu từ Đại học Bath ở Vương quốc Anh đã phát hiện ra rằng việc đình chỉ máy bay trong cấu trúc tổ ong của động cơ máy bay có thể đạt được hiệu ứng giảm tiếng ồn đáng kể. Cấu trúc giống như Merlinger của vật liệu Airgel này rất nhẹ, điều đó có nghĩa là vật liệu này có thể được sử dụng như một chất cách điện trong khoang động cơ của một chiếc máy bay hầu như không ảnh hưởng đến tổng trọng lượng.
Hiện tại, Đại học Bath ở Anh đã phát triển một chất liệu graphene cực kỳ nhẹ, graphene oxide-polyvinyl rượu Airgel, chỉ nặng 2,1 kg mỗi mét khối, là vật liệu cách nhiệt âm thanh nhẹ nhất từng được sản xuất.
Các nhà nghiên cứu tại trường đại học tin rằng tài liệu này có thể làm giảm tiếng ồn của động cơ máy bay và cải thiện sự thoải mái của hành khách. Nó có thể được sử dụng như một vật liệu cách điện bên trong động cơ máy bay để giảm tiếng ồn tới 16 decibel, do đó làm cho động cơ phản lực phát ra 105 Gầm gừ của Decibel rơi gần với âm thanh của máy sấy tóc. Hiện tại, nhóm nghiên cứu đang thử nghiệm và tối ưu hóa hơn nữa vật liệu này để cung cấp sự phân tán nhiệt tốt hơn, điều này tốt cho hiệu quả và an toàn nhiên liệu.
Các nhà nghiên cứu đã lãnh đạo nghiên cứu cũng tuyên bố rằng họ đã phát triển thành công một vật liệu mật độ thấp như vậy bằng cách sử dụng sự kết hợp chất lỏng của graphene oxit và polymer. Vật liệu mới nổi này là một vật liệu rắn, nhưng chứa rất nhiều không khí, do đó không có giới hạn về trọng lượng hoặc hiệu quả về sự thoải mái và tiếng ồn. Trọng tâm ban đầu của nhóm nghiên cứu là hợp tác với các đối tác hàng không vũ trụ để kiểm tra ảnh hưởng của vật liệu này như một vật liệu cách nhiệt âm thanh cho động cơ máy bay. Ban đầu, nó sẽ được áp dụng trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, nhưng nó cũng có thể được sử dụng trong nhiều lĩnh vực khác như ô tô và giao thông và xây dựng biển. Nó cũng có thể được sử dụng để chế tạo các tấm cho máy bay trực thăng hoặc động cơ xe hơi. Nhóm nghiên cứu hy vọng Airgel này sẽ bước vào giai đoạn sử dụng trong vòng 18 tháng.
Thời gian đăng: Tháng 6-25-2021
