Nhà cung cấp Carbon Center Carbon Revolution Revolution (Geelung, Australia) đã chứng minh sức mạnh và khả năng của các trung tâm nhẹ cho các ứng dụng hàng không vũ trụ, cung cấp thành công một chiếc trực thăng Boeing (Chicago, IL, Hoa Kỳ) gần như được chứng minh.
Bánh xe khái niệm nhà cung cấp ô tô cấp 1 này nhẹ hơn 35% so với các phiên bản hàng không vũ trụ truyền thống và đáp ứng nhu cầu độ bền, cung cấp một điểm vào cho các ứng dụng quân sự và hàng không vũ trụ khác.
Các bánh xe được chứng minh ảo có thể chịu được trọng lượng cất cánh tối đa của CH-47 là 24.500 kg.
Chương trình mang đến một cơ hội tuyệt vời cho nhà cung cấp ô tô Cấp 1 Cách mạng carbon để mở rộng ứng dụng công nghệ của mình vào lĩnh vực hàng không vũ trụ, do đó làm giảm đáng kể trọng lượng của các thiết kế máy bay.
Những bánh xe này có thể được cung cấp trên máy bay trực thăng Ch-47 Chinook mới và được trang bị thêm cho hàng ngàn CH-47 hiện đang hoạt động trên khắp thế giới, nhưng cơ hội thực sự của chúng tôi nằm trong các ứng dụng VTOL dân sự và quân sự khác, nhân viên có liên quan giải thích. Đặc biệt, tiết kiệm trọng lượng cho các nhà khai thác thương mại sẽ dẫn đến tiết kiệm chi phí nhiên liệu đáng kể.
Những người liên quan cho biết dự án thể hiện khả năng của nhóm vượt ra ngoài bánh xe của một chiếc xe hơi. Các bánh xe được thiết kế để đáp ứng yêu cầu tải trọng thẳng đứng tối đa của CH-47 là hơn 9.000kg mỗi bánh. Để so sánh, một chiếc xe hiệu suất yêu cầu khoảng 500kg mỗi bánh cho một trong những bánh xe cực nhẹ của Carbon Revolution.
Chương trình hàng không vũ trụ này đã mang lại nhiều yêu cầu thiết kế khác nhau, và trong nhiều trường hợp, những yêu cầu này nghiêm ngặt hơn nhiều so với ô tô, người lưu ý. Thực tế là chúng tôi có thể đáp ứng các yêu cầu này và vẫn tạo ra một bánh xe nhẹ hơn là một minh chứng cho sức mạnh của sợi carbon và tài năng của nhóm chúng tôi trong việc thiết kế bánh xe cực kỳ mạnh mẽ.
Báo cáo xác thực ảo được gửi cho Trung tâm đổi mới quốc phòng bao gồm kết quả từ phân tích phần tử hữu hạn (FEA), thử nghiệm tiểu cảnh và thiết kế cấu trúc lớp bên trong.
Trong quá trình thiết kế, chúng tôi cũng đã xem xét các khía cạnh quan trọng khác, chẳng hạn như kiểm tra tại chức và khả năng sản xuất của bánh xe, người tiếp tục. Đây là những điều rất quan trọng để đảm bảo rằng các dự án như thế này là khả thi trong thế giới thực đối với chúng tôi và khách hàng của chúng tôi.
Giai đoạn tiếp theo của chương trình sẽ liên quan đến các bánh xe nguyên mẫu sản xuất và thử nghiệm carbon Revolution, với khả năng mở rộng sang các ứng dụng hàng không vũ trụ khác trong tương lai.
Thời gian đăng: Tháng 8-01-2022