Công ty Holman Vehicle Engineering của Đức đang hợp tác với các đối tác để phát triển một hệ thống mái nhẹ tích hợp cho các phương tiện đường sắt.
Dự án tập trung vào việc phát triển một loại mái xe điện cạnh tranh, được làm từ vật liệu composite sợi tối ưu hóa tải trọng. So với cấu trúc mái truyền thống, trọng lượng được giảm đáng kể (giảm 40%) và khối lượng công việc lắp ráp cũng được giảm bớt.
Ngoài ra, cần phải phát triển các quy trình sản xuất và lắp ráp tiết kiệm chi phí có thể được sử dụng trong sản xuất. Các đối tác dự án là RCS Railway Components and Systems, Huntscher và Trung tâm Nhựa Fraunhofer.
“Việc giảm chiều cao mái nhà đạt được nhờ việc sử dụng liên tục các loại vải nhẹ, thiết kế kết cấu và phương pháp xây dựng bằng nhựa gia cường sợi thủy tinh tối ưu hóa tải trọng, cùng với việc tích hợp thêm các thành phần và tải trọng để tạo ra hiệu quả giảm trọng lượng chức năng”, người có thẩm quyền cho biết.
Đặc biệt, các loại xe điện sàn thấp hiện đại có yêu cầu rất cao đối với kết cấu mái. Điều này là do mái không chỉ cần thiết để tăng cường độ cứng vững cho toàn bộ kết cấu xe, mà còn phải chịu được tải trọng tĩnh và động cao do các bộ phận khác nhau trên xe gây ra, chẳng hạn như bộ lưu trữ năng lượng, máy biến dòng, điện trở hãm, cần lấy điện, dàn điều hòa không khí và thiết bị viễn thông.
Mái xe trọng lượng nhẹ phải chịu được tải trọng tĩnh và động cao do các bộ phận khác nhau của xe gây ra.
Các tải trọng cơ học lớn này làm cho kết cấu mái trở nên nặng nề và khiến trọng tâm của phương tiện đường sắt bị nâng lên, dẫn đến hành vi vận hành không thuận lợi và áp lực cao lên toàn bộ phương tiện. Do đó, cần phải tránh sự gia tăng trọng tâm của phương tiện. Bằng cách này, việc duy trì sự ổn định kết cấu và tính nhất quán về trọng lượng nhẹ là rất quan trọng.
Để giới thiệu kết quả của các dự án thiết kế và kỹ thuật, RCS sẽ sản xuất các nguyên mẫu đầu tiên của kết cấu mái nhẹ bằng sợi thủy tinh gia cường (FRP) vào đầu năm tới, sau đó tiến hành thử nghiệm trong điều kiện thực tế tại Trung tâm Nhựa Fraunhofer. Đồng thời, một mái nhà mẫu đã được sản xuất với các đối tác liên quan và nguyên mẫu này đã được tích hợp vào các loại xe sàn thấp hiện đại.
Thời gian đăng bài: 17/12/2021
