Dự án RECOTRANS của Châu Âu đã chứng minh rằng trong quy trình đúc chuyển nhựa (RTM) và ép đùn, vi sóng có thể được sử dụng để tối ưu hóa quá trình đóng rắn của vật liệu composite nhằm giảm tiêu thụ năng lượng và rút ngắn thời gian sản xuất, đồng thời giúp sản phẩm có chất lượng tốt hơn.Dự án cũng chứng minh rằng công nghệ laser có thể được sử dụng để đạt được kết nối đáng tin cậy giữa vật liệu composite và kim loại, có thể loại bỏ các mối nối đinh tán làm tăng trọng lượng của cấu trúc.
Thông qua sự kết hợp giữa công nghệ hàn vi sóng và hàn laze, dự án RECOTRANS đã phát triển một loại vật liệu composite nhựa nhiệt dẻo mới và sử dụng nó để chế tạo các bộ phận mới, qua đó cũng nghiên cứu khả năng tái chế của loại vật liệu composite nhựa nhiệt dẻo này.
Sử dụng hàn vi sóng và laser để thu được vật liệu composite nhựa nhiệt dẻo tái chế phù hợp với ngành giao thông vận tải
Tích hợp các công nghệ sản xuất phi truyền thống như bức xạ vi sóng và hàn laze vào dây chuyền sản xuất khuôn ép chuyển nhựa (RTM) và pultrusion hiện tại, dự án RECOTRANS đã thu được các sản phẩm có thể tái chế và chi phí thấp phù hợp cho ngành vận tải với năng suất cao.Vật liệu tổng hợp hệ thống đa vật liệu.So với các vật liệu composite hiện đang được sử dụng, vật liệu composite hệ thống đa vật liệu này giúp giảm chi phí và mức tiêu thụ năng lượng nhờ tốc độ ép đùn là 2m/phút và tốc độ chu kỳ RTM là 2 phút (thời gian trùng hợp giảm 50%).
Dự án RECOTRANS đã kiểm chứng kết quả trên bằng việc sản xuất 3 mẫu trình diễn kích thước thật, bao gồm:
Trong quy trình RTM, vật liệu composite nhựa nhiệt dẻo làm từ sợi thủy tinh và nhựa acrylic nhiệt dẻo thu được bằng cách tích hợp công nghệ vi sóng.Đồng thời, hàn laser được sử dụng để nhận ra mối liên hệ giữa vật liệu composite và kim loại.Bằng cách này, nó được sản xuất cho xe tải.Các bộ phận mẫu của hệ thống treo sau buồng lái.
Trong quy trình c-RTM, bằng cách tích hợp công nghệ vi sóng, thu được vật liệu composite nhựa nhiệt dẻo làm từ vật liệu gia cố sợi carbon và nhựa acrylic nhiệt dẻo, từ đó tạo ra các tấm cửa ô tô.
Trong quy trình ép đùn, vật liệu composite được làm từ vật liệu gia cố sợi thủy tinh và nhựa acrylic nhiệt dẻo thu được thông qua việc tích hợp công nghệ vi sóng, từ đó tạo ra bảng điều khiển nội thất cho ngành vận tải đường sắt, vật liệu composite và kết nối giữa các kim loại đạt được bằng tia laser hàn.
Ngoài ra, dự án cũng sử dụng 50% vật liệu tái chế để chế tạo bộ phận trình diễn tay nắm cửa nhằm xác minh khả năng tái chế của vật liệu composite nhựa nhiệt dẻo mới được phát triển thông qua công nghệ hàn vi sóng và laser.
Thời gian đăng: Nov-11-2021