Dự án RECOTRANS của châu Âu đã chứng minh rằng trong các quy trình ép chuyển nhựa (RTM) và kéo sợi, vi sóng có thể được sử dụng để tối ưu hóa quá trình đóng rắn vật liệu composite nhằm giảm tiêu thụ năng lượng và rút ngắn thời gian sản xuất, đồng thời giúp tạo ra sản phẩm chất lượng tốt hơn. Dự án cũng chứng minh rằng công nghệ laser có thể được sử dụng để tạo ra mối nối chắc chắn giữa vật liệu composite và kim loại, giúp loại bỏ các mối nối đinh tán làm tăng trọng lượng của kết cấu.
Thông qua sự kết hợp giữa công nghệ hàn vi sóng và hàn laser, dự án RECOTRANS đã phát triển một vật liệu composite nhiệt dẻo mới và sử dụng nó để chế tạo các bộ phận mới, đồng thời nghiên cứu khả năng tái chế của vật liệu composite nhiệt dẻo này.
Sử dụng phương pháp hàn vi sóng và laser để chế tạo vật liệu composite nhiệt dẻo có thể tái chế, phù hợp cho ngành vận tải.
Bằng cách tích hợp các công nghệ sản xuất phi truyền thống như bức xạ vi sóng và hàn laser vào các dây chuyền sản xuất ép đùn chuyển nhựa (RTM) và kéo sợi hiện có, dự án RECOTRANS đã thu được các sản phẩm chi phí thấp và có thể tái chế, phù hợp với ngành vận tải với năng suất cao. Vật liệu composite hệ đa thành phần. So với các vật liệu composite hiện đang được sử dụng, vật liệu composite hệ đa thành phần này giúp giảm chi phí và tiêu thụ năng lượng nhờ tốc độ kéo sợi 2m/phút và tốc độ chu kỳ RTM là 2 phút (thời gian trùng hợp giảm 50%).
Dự án RECOTRANS đã kiểm chứng các kết quả trên bằng cách chế tạo 3 mẫu thử nghiệm kích thước thật, bao gồm:
Trong quy trình RTM, vật liệu composite nhiệt dẻo được làm từ sợi thủy tinh và nhựa acrylic nhiệt dẻo được tạo ra bằng cách tích hợp công nghệ vi sóng. Đồng thời, hàn laser được sử dụng để tạo liên kết giữa vật liệu composite và kim loại. Bằng cách này, nó được sản xuất cho xe tải. Ví dụ về các bộ phận của hệ thống treo sau cabin.
Trong quy trình c-RTM, vật liệu composite nhiệt dẻo được tạo ra từ vật liệu gia cường sợi carbon và nhựa acrylic nhiệt dẻo bằng cách tích hợp công nghệ vi sóng, từ đó sản xuất các tấm cửa ô tô.
Trong quy trình kéo sợi, vật liệu composite được tạo ra từ vật liệu gia cường sợi thủy tinh và nhựa acrylic nhiệt dẻo thông qua việc tích hợp công nghệ vi sóng, từ đó sản xuất tấm ốp nội thất cho ngành vận tải đường sắt. Vật liệu composite và sự liên kết giữa các kim loại được thực hiện bằng phương pháp hàn laser.
Ngoài ra, dự án cũng sử dụng 50% vật liệu tái chế để chế tạo một bộ phận tay nắm cửa mẫu nhằm kiểm chứng khả năng tái chế của vật liệu composite nhiệt dẻo mới được phát triển thông qua công nghệ hàn vi sóng và laser.
Thời gian đăng bài: 11/11/2021
