tin tức

Dow đã công bố việc sử dụng phương pháp cân bằng khối lượng để sản xuất các dung dịch polyurethane mới, với nguyên liệu thô là nguyên liệu tái chế từ chất thải trong lĩnh vực vận tải, thay thế cho các nguyên liệu thô hóa thạch ban đầu.

Các dòng sản phẩm SPECFLEX™ C và VORANOL™ C mới sẽ được cung cấp ban đầu cho ngành công nghiệp ô tô thông qua sự hợp tác với các nhà cung cấp phụ tùng ô tô hàng đầu.

SPECFLEX™ C và VORANOL™ C được thiết kế để giúp các nhà sản xuất ô tô đáp ứng các yêu cầu của thị trường và quy định về các sản phẩm tuần hoàn hơn, đồng thời đạt được các mục tiêu phát triển bền vững. Sử dụng phương pháp cân bằng khối lượng, các nguyên liệu thô tái chế sẽ được dùng để sản xuất các sản phẩm polyurethane tái chế, có hiệu suất tương đương với các sản phẩm hiện có, đồng thời giảm thiểu việc sử dụng nguyên liệu thô hóa thạch.

Người có liên quan cho biết: “Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua những thay đổi lớn. Điều này được thúc đẩy bởi nhu cầu thị trường, tham vọng của chính ngành công nghiệp và các tiêu chuẩn quy định cao hơn nhằm giảm thiểu khí thải và chất thải. Chỉ thị về phế liệu của EU chỉ là một ví dụ điển hình. Chúng tôi rất tâm huyết với điều này. Yu Chuang đã cung cấp các sản phẩm theo chu kỳ ngay từ những ngày đầu. Chúng tôi đã lắng nghe ý kiến ​​của ngành và tin tưởng rằng phương pháp cân bằng khối lượng là một cách rất hiệu quả và đã được chứng minh, giúp các nhà sản xuất ô tô đáp ứng các tiêu chuẩn quy định và đạt được các mục tiêu đầy tham vọng của riêng họ.”

Dòng polyurethane tuần hoàn

Quan hệ đối tác hàng đầu thị trường

Các nhân viên liên quan cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng đề xuất giải pháp này, giúp cải thiện đáng kể tính bền vững của tổ hợp ghế ngồi. Nhu cầu cấp thiết về việc khử carbon trong ngành công nghiệp ô tô vượt xa lượng khí thải của hệ thống năng lượng. Thông qua sự hợp tác với đối tác quý báu Tao Cooperation, chúng tôi đã đạt được cột mốc quan trọng này trong thiết kế sản phẩm, tạo ra nền kinh tế tuần hoàn. Là một thành phần quan trọng trên con đường hướng tới việc tiếp tục khử carbon trong sản xuất ô tô, giải pháp này giúp chúng tôi giải quyết vấn đề mà không ảnh hưởng đến chất lượng và sự thoải mái. Tiếp theo, giảm việc sử dụng nguyên liệu thô hóa thạch thông qua việc tái chế các sản phẩm phế thải.”