Tin tức

Dow đã công bố việc sử dụng phương pháp cân bằng khối lượng để sản xuất các giải pháp polyurethane mới, có nguyên liệu thô là nguyên liệu thô tái chế từ các chất thải trong lĩnh vực giao thông vận tải, thay thế nguyên liệu thô hóa thạch ban đầu.

Các dòng sản phẩm SPECFLEX™ C và VORANOL™ C mới ban đầu sẽ được cung cấp cho ngành ô tô với sự hợp tác của các nhà cung cấp ô tô hàng đầu.

聚氨酯循环产品-1

SPECFLEX™ C và VORANOL™ C được thiết kế để giúp các OEM ô tô đáp ứng các yêu cầu về thị trường và quy định đối với các sản phẩm tuần hoàn hơn và đạt được các mục tiêu phát triển bền vững của họ.Sử dụng phương pháp cân bằng khối lượng, các nguyên liệu thô tái chế sẽ được sử dụng để sản xuất các sản phẩm tái chế polyurethane, có hiệu suất tương đương với các sản phẩm hiện có, đồng thời giảm sử dụng nguyên liệu hóa thạch.

Người có liên quan cho biết: “Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua những thay đổi lớn.Điều này được thúc đẩy bởi nhu cầu thị trường, tham vọng của chính ngành và các tiêu chuẩn quy định cao hơn để giảm lượng khí thải và chất thải.Chỉ thị phế liệu của EU chỉ là một ví dụ về điều này.Chúng tôi đam mê.Yu Chuang đã cung cấp các sản phẩm theo chu kỳ ngay từ đầu.Chúng tôi đã lắng nghe ý kiến ​​của ngành và tin chắc rằng phương pháp cân bằng khối lượng là một cách rất hiệu quả và đã được chứng minh để cho phép các OEM ô tô đáp ứng các tiêu chuẩn quy định và đạt được các mục tiêu đầy tham vọng của riêng họ.”

Dòng polyurethane tuần hoàn

SPECFLEX™ C và VORANOL™ C được chứng nhận bởi cơ quan chứng nhận cân bằng khối lượng độc lập, cơ quan này sẽ xác minh rằng số lượng chất trung gian polyurethane được sản xuất từ ​​vật liệu tái chế phù hợp với số lượng sản phẩm cuối thích hợp, do đó xác nhận tính chính xác và khả năng kiểm tra của báo cáo.
Nhân viên có liên quan cho biết: “Khả năng linh hoạt nguyên liệu đầu ngành của Dow cho phép chúng tôi khám phá các dòng nguyên liệu thô mới mà các công ty khác có thể không đáp ứng được.Chúng tôi sẽ tiếp tục đổi mới và mở rộng tính linh hoạt của mình để bao gồm nhiều nguyên liệu thô tái chế hơn.Việc mở rộng và chứng nhận việc sử dụng vật liệu tái chế của chúng tôi sẽ cho phép Dow đáp ứng nhu cầu của khách hàng về các sản phẩm bền vững hơn mà không làm giảm hiệu suất ban đầu của sản phẩm.”SPECLEX™ C sẽ đạt được nhiều loại vật liệu xốp linh hoạt, thường là với các giải pháp cách âm và tiện nghi cho người tiêu dùng, các hệ thống bên trong, bên ngoài và nguồn điện trong các ứng dụng giao thông vận tải.VORANOL™ C sẽ có thể tạo ra nhiều loại bọt có mật độ thấp đến mật độ cao.Độ nhớt thấp giúp xử lý dễ dàng hơn và linh hoạt để chọn mức tải tốt nhất cho bất kỳ ứng dụng nào.“

Quan hệ đối tác dẫn đầu thị trường

Các nhân viên có liên quan cho biết: “Chúng tôi rất vui khi đề xuất giải pháp này, giải pháp này giúp cải thiện đáng kể tính bền vững của tổ hợp ghế.Nhu cầu cấp thiết về khử cacbon của ngành công nghiệp ô tô vượt xa lượng khí thải của hệ thống điện.Thông qua sự hợp tác với đối tác có giá trị Tao Cooperation, chúng tôi đã đạt được cột mốc quan trọng này trong thiết kế sản phẩm, tạo ra một nền kinh tế tuần hoàn.Là một thành phần quan trọng trên con đường hiện thực hóa hơn nữa quá trình khử cacbon trong sản xuất ô tô, giải pháp này giúp chúng tôi trong tình huống mà không ảnh hưởng đến chất lượng và sự thoải mái.Tiếp theo, giảm việc sử dụng nguyên liệu thô hóa thạch thông qua việc tái hòa nhập các chất thải.”

“SPECFLEX™ C và VORANOL™ C thiết lập các tiêu chuẩn mới về tính bền vững, khiến chúng trở thành một bổ sung có giá trị cho danh mục sản phẩm bền vững của Autoneum.Ngoài công nghệ dựa trên vải dệt được làm từ vật liệu tái chế, giờ đây chúng tôi có thể Cung cấp cho khách hàng của mình các bộ phận dựa trên bọt bền vững hơn.
Các nhân viên có liên quan cho biết: “Sự kết hợp bọt mới không chỉ có những ưu điểm giống như bọt polyurethane ô tô hiện tại, chẳng hạn như khả năng thích ứng hình học và trọng lượng nhẹ, mà còn giảm đáng kể lượng khí thải carbon của ô tô từ sản xuất đến vận chuyển.Thông qua việc sử dụng đồ tái chế và thu được tại địa phương, những sản phẩm này cũng phù hợp với nỗ lực khám phá chuỗi cung ứng nguyên liệu thô ngắn hơn và bền vững hơn.”

Thời gian đăng bài: Jul-07-2021