Sợi carbon + “năng lượng gió”
Vật liệu composite gia cường bằng sợi carbon có thể phát huy ưu điểm về độ đàn hồi cao và trọng lượng nhẹ trong các cánh quạt tuabin gió cỡ lớn, và ưu điểm này càng rõ rệt hơn khi kích thước bên ngoài của cánh quạt lớn hơn.
So với vật liệu sợi thủy tinh, trọng lượng cánh quạt sử dụng vật liệu composite sợi carbon có thể giảm ít nhất khoảng 30%. Việc giảm trọng lượng cánh quạt và tăng độ cứng có lợi cho việc cải thiện hiệu suất khí động học của cánh quạt, giảm tải trọng lên tháp và trục, giúp quạt hoạt động ổn định hơn. Công suất đầu ra cân bằng và ổn định hơn, hiệu suất năng lượng cao hơn.
Nếu tính dẫn điện của vật liệu sợi carbon có thể được tận dụng hiệu quả trong thiết kế cấu trúc, thì có thể tránh được hư hại cánh quạt do sét đánh. Hơn nữa, vật liệu composite sợi carbon có khả năng chống mỏi tốt, rất có lợi cho hoạt động lâu dài của cánh quạt gió trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Sợi carbon + “pin lithium”
Trong sản xuất pin lithium, một xu hướng mới đã hình thành, trong đó các con lăn làm từ vật liệu composite sợi carbon đang dần thay thế các con lăn kim loại truyền thống trên quy mô lớn, lấy “tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải và nâng cao chất lượng” làm kim chỉ nam. Việc ứng dụng các vật liệu mới này góp phần gia tăng giá trị gia tăng của ngành và nâng cao hơn nữa khả năng cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường.
Sợi carbon + “quang điện”
Đặc tính độ bền cao, mô đun đàn hồi cao và mật độ thấp của vật liệu composite sợi carbon cũng nhận được sự quan tâm tương ứng trong ngành công nghiệp quang điện. Mặc dù chúng không được sử dụng rộng rãi như vật liệu composite carbon-carbon, nhưng ứng dụng của chúng trong một số bộ phận quan trọng cũng đang dần được phát triển. Ví dụ như vật liệu composite sợi carbon được dùng để chế tạo giá đỡ tấm silicon.
Một ví dụ khác là gạt mực bằng sợi carbon. Trong sản xuất pin quang điện, gạt mực càng nhẹ thì càng dễ thao tác chính xác hơn, và hiệu quả in lụa tốt sẽ có tác động tích cực đến việc cải thiện hiệu suất chuyển đổi của pin quang điện.
Sợi carbon + “năng lượng hydro”
Thiết kế chủ yếu phản ánh tính “nhẹ” của vật liệu composite sợi carbon và đặc điểm “xanh và hiệu quả” của năng lượng hydro. Xe buýt sử dụng vật liệu composite sợi carbon làm vật liệu thân chính và sử dụng “năng lượng hydro” làm nguồn năng lượng để nạp 24 kg hydro mỗi lần. Tầm hoạt động có thể đạt tới 800 km, và có những ưu điểm như không phát thải, tiếng ồn thấp và tuổi thọ cao.
Nhờ thiết kế tiên tiến của thân xe composite sợi carbon và tối ưu hóa cấu hình hệ thống khác, trọng lượng thực tế của xe là 10 tấn, nhẹ hơn hơn 25% so với các xe cùng loại khác, giúp giảm thiểu hiệu quả lượng tiêu thụ năng lượng hydro trong quá trình vận hành. Việc ra mắt mẫu xe này không chỉ thúc đẩy “ứng dụng trình diễn năng lượng hydro”, mà còn là một trường hợp thành công về sự kết hợp hoàn hảo giữa vật liệu composite sợi carbon và năng lượng mới.
Nhờ thiết kế tiên tiến của thân xe composite sợi carbon và tối ưu hóa cấu hình hệ thống khác, trọng lượng thực tế của xe là 10 tấn, nhẹ hơn hơn 25% so với các xe cùng loại khác, giúp giảm thiểu hiệu quả lượng tiêu thụ năng lượng hydro trong quá trình vận hành. Việc ra mắt mẫu xe này không chỉ thúc đẩy “ứng dụng trình diễn năng lượng hydro”, mà còn là một trường hợp thành công về sự kết hợp hoàn hảo giữa vật liệu composite sợi carbon và năng lượng mới.
Thời gian đăng bài: 16/03/2022
