Sợi carbon + “năng lượng gió”
Vật liệu composite được gia cố bằng sợi carbon có thể phát huy lợi thế về độ đàn hồi cao và trọng lượng nhẹ trong các cánh tuabin gió lớn, và lợi thế này càng rõ ràng hơn khi kích thước bên ngoài của cánh lớn hơn.
So với vật liệu sợi thủy tinh, trọng lượng của lưỡi dao sử dụng vật liệu composite sợi carbon có thể giảm ít nhất khoảng 30%.Việc giảm trọng lượng cánh quạt và tăng độ cứng có lợi để cải thiện hiệu suất khí động học của cánh quạt, giảm tải trọng cho tháp và trục, giúp quạt ổn định hơn.Công suất đầu ra cân bằng và ổn định hơn, đồng thời hiệu suất đầu ra năng lượng cao hơn.
Nếu tính dẫn điện của vật liệu sợi carbon có thể được sử dụng một cách hiệu quả trong thiết kế kết cấu, thì có thể tránh được thiệt hại cho các cánh quạt do sét đánh.Hơn nữa, vật liệu composite sợi carbon có khả năng chống mỏi tốt, giúp cánh gió hoạt động lâu dài trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Sợi carbon + “pin lithium”
Trong sản xuất pin lithium, một xu hướng mới đã được hình thành trong đó con lăn vật liệu composite sợi carbon thay thế con lăn kim loại truyền thống trên quy mô lớn và lấy “tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải và cải thiện chất lượng” làm hướng dẫn.Việc áp dụng các vật liệu mới có lợi cho việc tăng giá trị gia tăng của ngành và nâng cao hơn nữa khả năng cạnh tranh trên thị trường sản phẩm.
Sợi carbon + “quang điện”
Các đặc tính của vật liệu tổng hợp sợi carbon cường độ cao, mô đun cao và mật độ thấp cũng nhận được sự quan tâm tương ứng trong ngành công nghiệp quang điện.Mặc dù chúng không được sử dụng rộng rãi như vật liệu tổng hợp carbon-carbon, nhưng ứng dụng của chúng trong một số thành phần chính cũng đang dần được cải thiện.Vật liệu composite sợi carbon để làm giá đỡ wafer silicon, v.v.
Một ví dụ khác là chổi cao su sợi carbon.Trong quá trình sản xuất tế bào quang điện, chổi cao su càng nhẹ thì càng dễ mịn hơn và hiệu ứng in lụa tốt có tác động tích cực đến việc cải thiện hiệu ứng chuyển đổi của tế bào quang điện.
Sợi carbon + “năng lượng hydro”
Thiết kế chủ yếu phản ánh “trọng lượng nhẹ” của vật liệu composite sợi carbon và đặc tính “xanh và hiệu quả” của năng lượng hydro.Xe buýt sử dụng vật liệu tổng hợp sợi carbon làm vật liệu thân chính và sử dụng “năng lượng hydro” làm năng lượng để tiếp nhiên liệu 24 kg hydro mỗi lần.Phạm vi hành trình có thể đạt tới 800 km và nó có ưu điểm là không phát thải, tiếng ồn thấp và tuổi thọ cao.
Thông qua thiết kế chuyển tiếp của thân xe bằng sợi carbon tổng hợp và tối ưu hóa các cấu hình hệ thống khác, trọng lượng thực tế của xe là 10 tấn, nhẹ hơn 25% so với các phương tiện khác cùng loại, giúp giảm hiệu quả mức tiêu thụ năng lượng hydro trong quá trình vận hành. hoạt động.Việc phát hành mô hình này không chỉ thúc đẩy “ứng dụng trình diễn năng lượng hydro” mà còn là một trường hợp thành công của sự kết hợp hoàn hảo giữa vật liệu composite sợi carbon và năng lượng mới.
Thông qua thiết kế chuyển tiếp của thân xe bằng sợi carbon tổng hợp và tối ưu hóa các cấu hình hệ thống khác, trọng lượng thực tế của xe là 10 tấn, nhẹ hơn 25% so với các phương tiện khác cùng loại, giúp giảm hiệu quả mức tiêu thụ năng lượng hydro trong quá trình vận hành. hoạt động.Việc phát hành mô hình này không chỉ thúc đẩy “ứng dụng trình diễn năng lượng hydro” mà còn là một trường hợp thành công của sự kết hợp hoàn hảo giữa vật liệu composite sợi carbon và năng lượng mới.
Thời gian đăng: 16-03-2022