Sợi carbon nhẹ và cường độ cao và nhựa kỹ thuật với khả năng tự do xử lý cao là những vật liệu chính cho ô tô thế hệ tiếp theo để thay thế kim loại.Trong một xã hội tập trung vào xe xEV, các yêu cầu giảm CO2 nghiêm ngặt hơn trước.Để giải quyết vấn đề cân bằng giữa giảm trọng lượng, tiêu thụ nhiên liệu và bảo vệ môi trường, Toray, với tư cách là chuyên gia về sợi carbon và nhựa kỹ thuật, tận dụng tối đa kinh nghiệm kỹ thuật tích lũy được trong nhiều năm để cung cấp các giải pháp trọng lượng nhẹ phù hợp nhất cho ô tô.
Trọng lượng riêng của sợi carbon bằng khoảng 1/4 so với sắt và cường độ riêng gấp hơn 10 lần so với sắt.
Kết quả là có thể giảm đáng kể trọng lượng thân xe.
Giờ đây, công nghệ xử lý vật liệu composite sợi carbon cũng không ngừng phát triển theo các mục đích sử dụng khác nhau.
Là một trong những công nghệ đúc CFRP nhiệt rắn, “phương pháp đúc RTM”, để thực hiện chu kỳ tốc độ cao của chu trình đúc, áp dụng công nghệ thấm nhựa tốc độ cao và công nghệ nhựa đóng rắn tốc độ cực cao bằng nhiều -phương pháp tiêm điểm trong quá trình đúc, có thể rút ngắn thời gian rất nhiều.
Theo đuổi độ mịn cao và dòng chảy tổng thể, cũng như mái nhà có độ bền cao.
“Công nghệ tạo hình mịn sáng tạo” cho phép độ hoàn thiện bề mặt cao và góp phần đơn giản hóa quy trình sơn.Kết hợp sợi carbon và nhựa kỹ thuật, nhiều loại vật liệu CFRP dẻo nhiệt dẻo khác nhau đã được phát triển.
Những vật liệu này có thể được sử dụng kết hợp với các vật liệu kim loại như sắt và nhôm.
Thời gian đăng bài: Jul-12-2022