Sợi carbon nhẹ và cường độ cao cùng với nhựa kỹ thuật có độ linh hoạt gia công cao là những vật liệu chính thay thế kim loại cho các thế hệ ô tô tiếp theo. Trong một xã hội tập trung vào xe điện (xEV), yêu cầu giảm lượng khí thải CO2 ngày càng nghiêm ngặt hơn. Để giải quyết vấn đề cân bằng giữa giảm trọng lượng, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường, Toray, với tư cách là chuyên gia về sợi carbon và nhựa kỹ thuật, đã tận dụng tối đa kinh nghiệm kỹ thuật tích lũy được trong nhiều năm để cung cấp các giải pháp giảm trọng lượng ô tô phù hợp nhất.
Tỷ trọng riêng của sợi carbon chỉ bằng khoảng 1/4 so với sắt, và độ bền riêng thì cao hơn sắt hơn 10 lần.
Do đó, trọng lượng thân xe có thể giảm đáng kể.
Hiện nay, công nghệ gia công vật liệu composite sợi carbon cũng không ngừng phát triển theo các ứng dụng khác nhau.
Là một trong những công nghệ đúc CFRP nhiệt rắn, phương pháp đúc “RTM”, nhằm mục đích thực hiện chu trình đúc tốc độ cao, sử dụng công nghệ thấm nhựa tốc độ cao và công nghệ nhựa đóng rắn siêu tốc bằng phương pháp phun đa điểm trong quá trình đúc, giúp rút ngắn đáng kể thời gian.
Hướng đến độ nhẵn mịn và sự liền mạch tổng thể cao, cũng như một mái nhà có độ bền cao.
Công nghệ tạo hình mịn tiên tiến cho phép đạt được độ hoàn thiện bề mặt cao và góp phần đơn giản hóa quy trình sơn. Bằng cách kết hợp sợi carbon và nhựa kỹ thuật, nhiều loại vật liệu CFRP nhiệt dẻo đã được phát triển.
Các vật liệu này có thể được sử dụng kết hợp với các vật liệu kim loại như sắt và nhôm.
Thời gian đăng bài: 12/07/2022
