Sợi carbon nhẹ và cường độ cao và nhựa kỹ thuật với tự do chế biến cao là vật liệu chính cho ô tô thế hệ tiếp theo để thay thế kim loại. Trong một xã hội tập trung vào xe XEV, các yêu cầu giảm CO2 nghiêm ngặt hơn trước. Để giải quyết vấn đề cân bằng giảm cân, mức tiêu thụ nhiên liệu và bảo vệ môi trường, Toray, với tư cách là một chuyên gia về nhựa và nhựa kỹ thuật, sử dụng đầy đủ trải nghiệm kỹ thuật tích lũy trong nhiều năm để cung cấp các giải pháp nhẹ ô tô phù hợp nhất.
Độ hấp dẫn riêng của sợi carbon là khoảng 1/4 sắt và cường độ cụ thể gấp hơn 10 lần so với sắt.
Kết quả là, việc giảm trọng lượng đáng kể của thân xe có thể đạt được.
Bây giờ, công nghệ xử lý của vật liệu composite sợi carbon cũng liên tục phát triển theo các mục đích sử dụng khác nhau.
Là một trong những công nghệ đúc CFRP nhiệt, phương pháp đúc RTM RTM, để nhận ra chu kỳ tốc độ cao của chu trình đúc, áp dụng công nghệ thâm nhiễm nhựa tốc độ cao và công nghệ nhựa siêu tốc độ cực cao bằng phương pháp phun đa điểm trong quá trình đúc, có thể rút ngắn đáng kể thời gian.
Theo đuổi độ mịn cao và dòng chảy tổng thể, cũng như một mái nhà cường độ cao.
Công nghệ hình thành mượt mà của cải tiến, cho phép hoàn thiện bề mặt cao và góp phần đơn giản hóa quá trình vẽ. Kết hợp sợi carbon và nhựa kỹ thuật, các vật liệu CFRP nhựa nhiệt dẻo khác nhau đã được phát triển.
Những vật liệu này có thể được sử dụng kết hợp với các vật liệu kim loại như sắt và nhôm.
Thời gian đăng: tháng 7-12-2022
