Phiên bản mới nhất của một thương hiệu xe đua GT hoàn toàn bằng điện sử dụng nhiều bộ phận làm bằng nhựa gia cố sợi tự nhiên (NFRP). Việc củng cố trong vật liệu này có nguồn gốc từ sợi lanh trong sản xuất nông nghiệp. So với việc sản xuất sợi carbon, việc sản xuất sợi tái tạo này làm giảm 85%lượng khí thải CO2. Các bộ phận bên ngoài của Mission R, chẳng hạn như cánh lướt gió phía trước, váy bên và bộ khuếch tán, được làm bằng nhựa gia cố sợi tự nhiên này.
Ngoài ra, chiếc xe đua điện này cũng sử dụng khái niệm bảo vệ rollover mới: không giống như khoang hành khách bằng thép truyền thống do hàn, cấu trúc lồng làm từ nhựa gia cố bằng sợi carbon (CFRP) có thể bảo vệ người lái khi xe lăn qua. . Cấu trúc lồng bằng sợi carbon này được kết nối trực tiếp với mái nhà và có thể được nhìn thấy từ bên ngoài thông qua phần trong suốt. Nó cho phép các tài xế và hành khách trải nghiệm niềm vui lái xe do không gian rộng rãi mới mang lại.
Nhựa gia cố chất xơ tự nhiên bền vững
Về mặt trang trí bên ngoài, cửa của Mission R, cánh trước và sau, tấm bên và phần giữa phía sau đều được làm bằng NFRP. Vật liệu bền vững này được củng cố bằng sợi lanh, đây là một loại sợi tự nhiên không ảnh hưởng đến việc trồng trọt cây lương thực.
Cửa của Mission R, cánh trước và sau, bảng bên và phần giữa phía sau đều được làm bằng NFRP
Sợi tự nhiên này gần như nhẹ như sợi carbon. So với sợi carbon, nó chỉ cần tăng trọng lượng dưới 10% để cung cấp độ cứng cần thiết cho các bộ phận bán cấu trúc. Ngoài ra, nó cũng có những lợi thế sinh thái: so với việc sản xuất sợi carbon bằng cách sử dụng quy trình tương tự, lượng khí thải CO2 được sản xuất bởi sản xuất sợi tự nhiên này giảm 85%.
Ngay từ năm 2016, nhà sản xuất ô tô đã đưa ra sự hợp tác để sản xuất vật liệu composite sợi sinh học phù hợp cho các ứng dụng ô tô. Vào đầu năm 2019, mẫu Cayman GT4 Clubsport đã được ra mắt, trở thành chiếc xe đua sản xuất hàng loạt đầu tiên với bảng điều khiển thân máy sợi Bio.
Cấu trúc lồng sáng tạo làm bằng vật liệu composite sợi carbon
Exoskeleton là tên được đặt bởi các kỹ sư và nhà thiết kế cho cấu trúc lồng bằng sợi carbon bắt mắt của Mission R. Cấu trúc lồng composite sợi carbon này cung cấp sự bảo vệ tốt nhất cho người lái. Đồng thời, nó nhẹ và độc đáo. Ngoại hình khác nhau.
Cấu trúc bảo vệ này tạo thành mái của chiếc xe, có thể nhìn thấy từ bên ngoài. Giống như một cấu trúc một nửa thời gian, nó cung cấp một khung bao gồm 6 bộ phận trong suốt làm bằng polycarbonate
Cấu trúc bảo vệ này tạo thành mái của chiếc xe, có thể nhìn thấy từ bên ngoài. Giống như một cấu trúc một nửa thời gian, nó cung cấp một khung bao gồm 6 bộ phận trong suốt làm từ polycarbonate, cho phép người lái xe và hành khách trải nghiệm niềm vui lái xe của không gian rộng rãi mới. Nó cũng có một số bề mặt trong suốt, bao gồm một người lái xe có thể tháo rời, đáp ứng các yêu cầu của FIA đối với xe đua cho các cuộc thi quốc tế. Trong loại dung dịch mái này với exoskeleton, một thanh chống lăn rắn được kết hợp với một phần mái có thể di chuyển.
Thời gian đăng: Tháng 10-29-2021 
