Solvay đang hợp tác với UAM Novotech và sẽ cung cấp quyền sử dụng loạt vật liệu kết dính và composite nhiệt rắn, nhiệt dẻo, cũng như hỗ trợ kỹ thuật để phát triển cấu trúc nguyên mẫu thứ hai của máy bay đổ bộ mặt nước “Seagull” lai.Máy bay dự kiến sẽ bay vào cuối năm nay.
“Seagull” là chiếc máy bay hai chỗ ngồi đầu tiên sử dụng các bộ phận composite sợi carbon, các bộ phận này được sản xuất bằng phương pháp đặt sợi tự động (AFP), thay vì xử lý thủ công.Các nhân viên có liên quan cho biết: “Việc giới thiệu quy trình sản xuất tự động tiên tiến này đánh dấu bước đầu tiên hướng tới việc phát triển các sản phẩm có thể mở rộng cho môi trường UAM khả thi.”
Novotech đã chọn hai sản phẩm của Solvay để có hệ thống phả hệ hàng không vũ trụ với số lượng lớn bộ dữ liệu công khai, tính linh hoạt của quy trình và các dạng sản phẩm cần thiết, cần thiết để nhanh chóng áp dụng và tung ra thị trường.
CYCOM 5320-1 là hệ thống chuẩn bị nhựa epoxy cường lực, được thiết kế đặc biệt để sản xuất các bộ phận kết cấu chính bằng túi chân không (VBO) hoặc ngoài nồi hấp (OOA).MTM 45-1 là hệ thống ma trận nhựa epoxy với nhiệt độ đóng rắn linh hoạt, hiệu suất và độ bền cao, được tối ưu hóa cho quá trình xử lý túi chân không, áp suất thấp.MTM 45-1 cũng có thể được xử lý trong nồi hấp.
"Seagull" chuyên sâu tổng hợp là một máy bay lai với hệ thống cánh gập tự động.Nhờ cấu hình thân tàu trimaran, nó thực hiện chức năng hạ cánh và cất cánh từ các hồ và đại dương, do đó giảm chi phí cho các hệ thống điều động trên biển và trên không.
Novotech đang thực hiện dự án tiếp theo của mình - một chiếc máy bay eVTOL (cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện) chạy hoàn toàn bằng điện.Solvay sẽ là một đối tác quan trọng trong việc lựa chọn vật liệu composite và chất kết dính phù hợp.Máy bay thế hệ mới này sẽ có thể chở 4 hành khách, tốc độ hành trình từ 150 đến 180 km/h, tầm hoạt động từ 200 đến 400 km.
Vận tải hàng không đô thị là một thị trường mới nổi sẽ thay đổi hoàn toàn ngành vận tải và hàng không.Các nền tảng sáng tạo hybrid hoặc chạy hoàn toàn bằng điện này sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang vận tải hàng không và hành khách theo yêu cầu, bền vững.
Thời gian đăng bài: Jul-12-2021