Vào tháng 11 năm 2022, doanh số bán xe điện toàn cầu tiếp tục tăng gấp hai lần hàng năm (46%), với doanh số bán xe điện chiếm 18%thị trường ô tô toàn cầu, với thị phần của xe điện thuần túy tăng lên 13%.
Không có nghi ngờ rằng điện khí hóa đã trở thành định hướng phát triển của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Trong xu hướng toàn cầu về sự tăng trưởng nổ của các phương tiện năng lượng mới, các vật liệu tổng hợp cho các hộp pin xe điện cũng đã mở ra các cơ hội phát triển lớn, và các công ty ô tô lớn cũng đã đưa ra các yêu cầu cao hơn về công nghệ và hiệu suất của vật liệu tổng hợp cho hộp pin xe điện.
Chambers cho hệ thống pin xe điện điện áp cao cần cân bằng một số yêu cầu phức tạp. Đầu tiên, chúng phải cung cấp các tính chất cơ học dài hạn, bao gồm độ cứng xoắn và uốn cong, để mang các tế bào nặng trong vòng đời của gói trong khi bảo vệ chúng khỏi ăn mòn, tác động bằng đá, bụi và độ ẩm và rò rỉ điện phân. Trong một số trường hợp, trường hợp pin cũng cần có khả năng bảo vệ chống xả tĩnh điện và EMI/RFI khỏi các hệ thống gần đó.
Thứ hai, trong trường hợp xảy ra sự cố, trường hợp phải bảo vệ hệ thống pin khỏi bị vỡ, đâm thủng hoặc ngắn mạch do xâm nhập vào nước/độ ẩm. Thứ ba, hệ thống pin EV phải giúp giữ cho từng ô riêng lẻ trong phạm vi vận hành nhiệt mong muốn trong quá trình sạc/xả trong tất cả các loại thời tiết. Trong trường hợp hỏa hoạn, họ cũng phải giữ bộ pin không tiếp xúc với ngọn lửa càng lâu càng tốt, đồng thời bảo vệ người ngồi khỏi xe khỏi nhiệt và ngọn lửa được tạo ra bởi nhiệt chạy trong bộ pin. Cũng có những thách thức như tác động của trọng lượng đến phạm vi lái xe, tác động của dung sai xếp chồng tế bào đối với không gian lắp đặt, chi phí sản xuất, khả năng bảo trì và tái chế cuối đời.
Thời gian đăng: Tháng 1-18-2023
