Từ Bắc Mỹ đến châu Á, từ châu Âu đến Châu Đại Dương, các sản phẩm tổng hợp mới xuất hiện trong kỹ thuật biển và biển, đóng một vai trò ngày càng tăng. Pultron, một công ty vật liệu tổng hợp có trụ sở tại New Zealand, Châu Đại Dương, đã hợp tác với một công ty thiết kế và xây dựng thiết bị đầu cuối khác để phát triển và sản xuất một sản phẩm tổng hợp mới Waler.
Một Waler là một chùm cấu trúc được cài đặt ở phía bên của phần Quay, kéo dài nhiều phao bê tông, giữ chúng lại với nhau. Waler đóng một vai trò cấu trúc quan trọng trong việc xây dựng nhà ga.
Nó được gắn vào bến tàu nổi thông qua hỗn hợp polymer gia cố bằng sợi thủy tinh (GFRP) thông qua hệ thống que và đai ốc. Đây là những thanh dài được luồn ở cả hai đầu và được giữ tại chỗ bởi các loại hạt. Transoms và Thru-Bars là một phần quan trọng của hệ thống Dock bê tông UniFloat® của Bellingham.
Vật liệu tổng hợp GFRP được ca ngợi là vật liệu thông minh để xây dựng bến tàu. Họ có nhiều lợi thế so với gỗ, nhôm hoặc thép và có vòng đời dài hơn. Và độ bền kéo cao: vật liệu tổng hợp có độ bền kéo cao (gấp đôi so với thép) và nhẹ hơn nhôm. Ngoài ra chống uốn và mệt mỏi: tích trữ GFRP cực kỳ chống uốn cong và mệt mỏi, chống lại thủy triều, sóng và chuyển động liên tục của tàu.
Các sản phẩm tổng hợp GFRP thân thiện với môi trường và sinh thái hơn: các trụ thường là nơi có nhiều sinh vật biển khác nhau. Vật liệu tổng hợp không ảnh hưởng đến hệ sinh thái biển vì chúng không ăn mòn hoặc lọc hóa chất. Đây là một cách bảo vệ môi trường. Và cạnh tranh chi phí: Vật liệu tổng hợp GFRP cung cấp độ bền tuyệt vời và tiết kiệm trọn đời, đặc biệt là khi được sử dụng trong môi trường ven biển và biển.
Các sản phẩm tổng hợp của GFRP có một tương lai tươi sáng trong kỹ thuật hàng hải: Bellingham đã xây dựng các trụ ở một số nơi đẹp nhất trên thế giới. Với hệ thống vật liệu tổng hợp mới, không có dấu vết khó chịu của rò rỉ rỉ sét hoặc vết nứt bê tông từ thép bị ăn mòn.
Thời gian đăng: Tháng 4-14-2022 
