Hiện nay, đổi mới sáng tạo đã chiếm vị trí cốt lõi trong toàn bộ công cuộc hiện đại hóa đất nước, và tự lực tự cường về khoa học công nghệ đang trở thành trụ cột chiến lược cho sự phát triển quốc gia. Là một ngành ứng dụng quan trọng, ngành dệt may có đặc điểm giao thoa đa ngành và hội nhập xuyên biên giới đa công nghệ, là động lực quan trọng cho đổi mới công nghệ chiến lược.
Sự đổi mới và phát triển của ngành công nghiệp dệt may được thể hiện qua hiệu ứng nổi bật của các công nghệ mới, vật liệu mới và sản phẩm mới, cũng như tác động thúc đẩy của cơ sở hạ tầng mới, thiết bị mới và các hình thức sản xuất mới, đóng vai trò không thể thiếu trong việc nâng cao hệ thống đổi mới sáng tạo quốc gia và xây dựng một đất nước mạnh về khoa học và công nghệ.
Các loại sợi hiệu năng cao, tiêu biểu là sợi carbon và sợi aramid cùng các vật liệu composite của chúng, là những vật liệu cơ bản quan trọng của ngành công nghệ cao quốc gia, đang không ngừng thúc đẩy sự phát triển của tàu cao tốc và các phương tiện giao thông đường sắt khác, xe năng lượng mới và trạm sạc, đường dây truyền tải điện áp siêu cao và các ngành công nghiệp mới nổi khác, cũng như sự tiến bộ công nghệ mới và nâng cấp cơ sở hạ tầng công nghiệp.
Tháng 9 năm 2018, tại Triển lãm Công nghệ Vận tải Đường sắt Quốc tế ở Berlin, Đức, Công ty TNHH Đầu máy và Toa xe CRRC Qingdao Sifang đã chính thức ra mắt thế hệ đầu máy xe lửa sợi carbon mới “CETROVO”, giúp giảm trọng lượng khoảng 30% đối với cabin lái, thân xe và khoang thiết bị so với vật liệu kim loại nguyên bản, và trọng lượng khung gầm nhẹ hơn 40%. Đây là mô hình tiên phong cho việc ứng dụng vật liệu composite sợi carbon trên quy mô lớn trong đầu máy xe lửa cho đến nay.
Hiện tại, CETROVO đã hoàn thành thử nghiệm dây chuyền và trình diễn vận hành, đồng thời đã vượt qua thành công quá trình nghiệm thu.
Khung gầm bằng sợi carbon
Tháng 12 năm 2019, dự án đường dây siêu cao áp “Nội Mông Cổ Ximeng-Sơn Đông” đầu tiên trên thế giới sử dụng dây dẫn lõi composite sợi carbon cho toàn tuyến – đường dây truyền tải 1000 kV của nhà máy điện Datang Xilinhot – đã chính thức được đấu nối vào lưới điện và đưa vào vận hành tại Nội Mông. Tổng chiều dài là 14,6 km, được thiết lập theo mạch đơn. Đường dây sử dụng dây dẫn lõi composite sợi carbon do nước ta tự phát triển.
Việc đưa đường dây này vào vận hành không chỉ tiết kiệm năng lượng và giảm chi phí vận hành mà còn tăng công suất truyền tải thêm 1,32 triệu kWh mỗi năm, góp phần giảm bớt tình trạng thiếu điện ở miền Bắc Trung Quốc.
Đường dây truyền tải 1000kV của Nhà máy điện Datang Xilinhot
Ngoài ra, các loại sợi hiệu năng cao và vật liệu composite của chúng cũng được sử dụng trong xe năng lượng mới và các trạm sạc. Xe năng lượng mới sử dụng điện làm nguồn năng lượng vận hành, và các vấn đề như ngắn mạch hoặc sự cố điện áp cao cần được xem xét. Do đó, ngoài khả năng chịu điện áp cách điện và khả năng chống ăn mòn, khả năng chống cháy cũng cần được tính đến khi lựa chọn vật liệu.
Do đó, vật liệu composite gia cường bằng sợi carbon, vật liệu polypropylen gia cường bằng sợi thủy tinh dài chống cháy và vật liệu composite gia cường bằng PP (PPLGF35) đã trở thành những lựa chọn hàng đầu cho vỏ mô-đun pin.
Thời gian đăng bài: 10/08/2022
