Theo báo cáo của các phương tiện truyền thông nước ngoài, Rheinmetall đã phát triển một lò xo treo bằng sợi thủy tinh mới và đã hợp tác với một OEM cao cấp để sử dụng sản phẩm này trong các phương tiện thử nghiệm nguyên mẫu.Lò xo mới này có thiết kế đã được cấp bằng sáng chế giúp giảm đáng kể khối lượng không có lò xo và cải thiện hiệu suất.
Lò xo treo kết nối các bánh xe với khung xe và do đó đóng vai trò quan trọng đối với sự an toàn và khả năng điều khiển của xe.So với lò xo cuộn thép thông thường, lò xo composite được gia cố bằng sợi thủy tinh mới có thể giảm tới 75% khối lượng không có lò xo, khiến nó đặc biệt phù hợp với các loại xe điện được tối ưu hóa phạm vi hoạt động.
Ngoài việc giảm trọng lượng, nhóm phát triển còn chú trọng đến độ ổn định cao độ và độ lăn tối đa, khả năng giảm chấn vốn có của vật liệu và đảm bảo các đặc tính tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt tối ưu.So với lò xo thép truyền thống, lò xo cốt sợi thủy tinh còn có khả năng chống ăn mòn vì nhựa chỉ bị ăn mòn bởi một số loại hóa chất chứ không thể bị ăn mòn bởi oxy và nước.
Lò xo có thể được bố trí trong cùng một không gian lắp đặt như lò xo tiêu chuẩn và có độ bền mỏi tuyệt vời, bao gồm các đặc tính xử lý khẩn cấp rất tốt, cho phép xe tiếp tục lái.
Thời gian đăng bài: May-10-2022