Quy trình xử lý bằng nồi hấp là đặt vật liệu prepreg lên khuôn theo yêu cầu của từng lớp, sau đó cho vào nồi hấp kín trong túi hút chân không. Sau khi thiết bị nồi hấp được gia nhiệt và nén áp suất, phản ứng đóng rắn của vật liệu được hoàn tất. Phương pháp này giúp tạo hình phôi prepreg thành hình dạng yêu cầu và đáp ứng các yêu cầu về chất lượng.
Ưu điểm của quy trình hấp tiệt trùng:
Áp suất đồng đều trong bình: Sử dụng khí nén hoặc khí trơ (N2, CO2) hoặc hỗn hợp khí để bơm hơi và tạo áp suất cho nồi hấp, sao cho áp suất trên đường pháp tuyến của mỗi điểm trên bề mặt túi chân không là như nhau, để các bộ phận được tạo hình dưới áp suất đồng đều.
Nhiệt độ không khí trong bể đồng đều: khí gia nhiệt (hoặc làm mát) lưu thông trong bể với tốc độ cao, và nhiệt độ của khí trong bể về cơ bản là như nhau. Trên cơ sở cấu trúc khuôn hợp lý, sự chênh lệch nhiệt độ tại mỗi điểm trong quá trình tăng và giảm nhiệt độ của các bộ phận được niêm phong trên khuôn có thể được đảm bảo là không lớn.
Phạm vi ứng dụng rộng rãi: Khuôn tương đối đơn giản và hiệu quả, phù hợp cho việc tạo hình các tấm vỏ, vách và vỏ bọc có diện tích lớn và hình dạng phức tạp, có thể tạo thành nhiều cấu trúc và bộ phận phức tạp với kích thước khác nhau. Điều kiện nhiệt độ và áp suất của nồi hấp có thể đáp ứng hầu hết các yêu cầu của quy trình tạo hình đối với tất cả các vật liệu composite nền polymer;
Quá trình đúc ổn định và đáng tin cậy: áp suất và nhiệt độ trong nồi hấp đồng đều, đảm bảo chất lượng ổn định của các chi tiết được đúc. Các chi tiết được sản xuất bằng quy trình nồi hấp có độ xốp thấp và hàm lượng nhựa đồng đều. So với các quy trình đúc khác, tính chất cơ học của các chi tiết được chế tạo bằng quy trình nồi hấp ổn định và đáng tin cậy hơn. Cho đến nay, hầu hết các chi tiết vật liệu composite đòi hỏi tải trọng cao trong lĩnh vực hàng không vũ trụ đều sử dụng quy trình nồi hấp.
Các ứng dụng chính của quy trình hấp tiệt trùng bao gồm:
Lĩnh vực hàng không vũ trụ: các bộ phận vỏ, sườn, khung, tấm chắn, v.v.;
Lĩnh vực ô tô: các tấm thân xe và các bộ phận cấu trúc thân xe, chẳng hạn như tấm trong và ngoài nắp ca-pô, tấm trong và ngoài cửa, mái xe, chắn bùn, dầm bậc cửa, trụ B, v.v.;
Hệ thống giao thông đường sắt: giá đỡ, dầm bên, v.v.;
Ngành công nghiệp đóng tàu, hàng tiêu dùng cao cấp, v.v.
Phương pháp hấp áp suất là phương pháp chính để sản xuất các bộ phận composite gia cường sợi liên tục. Phương pháp này được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực công nghệ cao như hàng không vũ trụ, đường sắt, thể thao giải trí và năng lượng mới. Các sản phẩm composite được sản xuất bằng phương pháp hấp áp suất chiếm hơn 50% tổng sản lượng sản phẩm composite, và tỷ lệ này trong lĩnh vực hàng không vũ trụ lên tới hơn 80%.
Thời gian đăng bài: 02/09/2021
