Trong thời hiện đại, vật liệu composite cao cấp đã được sử dụng trong các máy bay dân dụng mà mọi người đều sử dụng để đảm bảo hiệu suất bay tuyệt vời và đủ an toàn.Nhưng nhìn lại toàn bộ lịch sử phát triển của ngành hàng không, những vật liệu nào đã được sử dụng trong chiếc máy bay ban đầu?Trên quan điểm đáp ứng yếu tố bay lâu và đủ tải, vật liệu chế tạo máy bay phải nhẹ và chắc.Đồng thời, nó phải thuận tiện cho mọi người chuyển đổi và xử lý, và đáp ứng nhiều yêu cầu như khả năng chịu nhiệt độ cao và khả năng chống ăn mòn.Có vẻ như việc lựa chọn vật liệu hàng không phù hợp không phải là một nhiệm vụ dễ dàng.
Với sự phát triển không ngừng của khoa học vật liệu hàng không, người ta bắt đầu sử dụng ngày càng nhiều vật liệu composite, sử dụng hai hoặc nhiều vật liệu composite, kết hợp những ưu điểm của các vật liệu khác nhau, nhưng cũng bù đắp những nhược điểm tương ứng của chúng.Không giống như các hợp kim truyền thống, vật liệu composite được sử dụng trong máy bay trong những năm gần đây chủ yếu sử dụng ma trận nhựa nhẹ hơn trộn với các thành phần sợi carbon hoặc sợi thủy tinh.So với hợp kim, chúng thuận tiện hơn cho việc chuyển đổi và xử lý, và độ bền của các bộ phận khác nhau có thể được xác định theo bản vẽ thiết kế.Một ưu điểm khác là chúng rẻ hơn kim loại.Máy bay chở khách Boeing 787, được đánh giá cao trên thị trường hàng không dân dụng quốc tế, sử dụng vật liệu composite trên quy mô lớn.
Không còn nghi ngờ gì nữa, vật liệu composite là hướng nghiên cứu chính trong lĩnh vực khoa học vật liệu hàng không trong tương lai.Sự kết hợp của nhiều chất liệu sẽ tạo ra kết quả một cộng một lớn hơn hai.So với các vật liệu truyền thống, nó có nhiều khả năng hơn.Các máy bay chở khách trong tương lai, cũng như tên lửa, tên lửa và tàu vũ trụ tinh vi hơn và các phương tiện không gian khác, tất cả đều có yêu cầu cao hơn về khả năng thích ứng và đổi mới của vật liệu.Vào thời điểm đó, chỉ có vật liệu composite mới có thể thực hiện được công việc.Tuy nhiên, vật liệu truyền thống chắc chắn sẽ không rút khỏi giai đoạn lịch sử nhanh như vậy, chúng cũng có những ưu điểm mà vật liệu composite không có được.Ngay cả khi 50% máy bay chở khách hiện tại được làm bằng vật liệu composite, phần còn lại vẫn cần vật liệu truyền thống.
Thời gian đăng: 28-05-2021