Đất nước tôi đã đạt được những đột phá đổi mới to lớn trong lĩnh vực tàu đệm từ tốc độ cao. Ngày 20 tháng 7, hệ thống vận tải đệm từ tốc độ cao 600 km/h của đất nước tôi, do CRRC phát triển và sở hữu bản quyền sở hữu trí tuệ hoàn toàn độc lập, đã được đưa vào vận hành thành công tại dây chuyền lắp ráp ở Thanh Đảo. Đây là hệ thống vận tải đệm từ tốc độ cao đầu tiên trên thế giới được thiết kế để đạt tốc độ 600 km/h. Đất nước tôi đã làm chủ toàn bộ công nghệ và năng lực kỹ thuật của tàu đệm từ tốc độ cao.
Nhằm nắm vững công nghệ then chốt của tàu đệm từ tốc độ cao, dưới sự hỗ trợ của Chương trình Nghiên cứu và Phát triển Trọng điểm Quốc gia 5 năm lần thứ 13 của Bộ Khoa học và Công nghệ, Dự án Đặc biệt Trọng điểm Vận tải Đường sắt Tiên tiến do CRRC tổ chức và Công ty TNHH Tư Phương CRRC chủ trì, đã quy tụ hơn 30 lĩnh vực tàu đệm từ và đường sắt cao tốc trong nước. Các trường đại học, viện nghiên cứu và doanh nghiệp “sản xuất, nghiên cứu, tìm hiểu và ứng dụng” đã cùng nhau khởi động việc phát triển hệ thống vận tải đệm từ tốc độ cao với tốc độ 600 km/h.

Dự án được khởi động vào tháng 10 năm 2016 và nguyên mẫu thử nghiệm đã được phát triển vào năm 2019. Nó đã được thử nghiệm thành công trên dây chuyền thử nghiệm của Đại học Đồng Tế ở Thượng Hải vào tháng 6 năm 2020. Sau khi tối ưu hóa hệ thống, kế hoạch kỹ thuật cuối cùng đã được xác định và hệ thống hoàn chỉnh đã được phát triển vào tháng 1 năm 2021. Và bắt đầu quá trình gỡ lỗi chung và thử nghiệm chung kéo dài sáu tháng.

Cho đến nay, sau 5 năm nghiên cứu, hệ thống vận tải đệm từ tốc độ cao 600km/h đã chính thức ra mắt, chinh phục thành công các công nghệ cốt lõi then chốt, giải quyết các vấn đề về cải thiện tốc độ, khả năng thích ứng với môi trường phức tạp, định vị hệ thống cốt lõi, đồng thời hiện thực hóa tích hợp hệ thống, phương tiện và lực kéo. Đây là những đột phá lớn trong toàn bộ công nghệ kỹ thuật như cung cấp điện, truyền thông điều khiển vận hành và đường ray.

Tự phát triển 5 đoàn tàu đệm từ tốc độ cao 600 km/giờ đầu tiên của đất nước. Một kiểu đầu tàu mới và giải pháp khí động học đã được phát triển để giải quyết các vấn đề khí động học trong điều kiện tốc độ cực cao. Sử dụng công nghệ hàn laser hybrid tiên tiến và sợi carbon, thân tàu nhẹ và bền, đáp ứng các yêu cầu về chịu tải kín khí tốc độ cực cao đã được phát triển. Tự phát triển các thiết bị định vị dẫn hướng hệ thống treo và đo tốc độ, độ chính xác điều khiển đã đạt đến trình độ hàng đầu thế giới. Đột phá quy trình sản xuất then chốt và làm chủ công nghệ sản xuất các linh kiện cốt lõi như khung treo, nam châm điện và bộ điều khiển.
Vượt qua các công nghệ then chốt như bộ chuyển đổi lực kéo IGCT công suất cao và điều khiển lực kéo đồng bộ độ chính xác cao, hoàn thành việc phát triển độc lập hệ thống cung cấp điện lực kéo tàu đệm từ tốc độ cao. Nắm vững các công nghệ then chốt về giao tiếp giữa xe và mặt đất trong điều kiện tốc độ cao, chẳng hạn như truyền dẫn độ trễ cực thấp và điều khiển chuyển giao phân vùng, đồng thời đổi mới và thiết lập hệ thống điều khiển vận tải tàu đệm từ tốc độ cao, thích ứng với hoạt động theo dõi tự động của tuyến đường sắt chính dài. Đã phát triển một thanh ray mới có độ chính xác cao, đáp ứng nhu cầu vận hành tàu tốc độ cao và êm ái.

Đổi mới trong tích hợp hệ thống, vượt qua các nút thắt kỹ thuật trong các tình huống ứng dụng và khả năng thích ứng với môi trường phức tạp, để tàu đệm từ tốc độ cao có thể đáp ứng nhu cầu ứng dụng đường dài, đi lại và nhiều tình huống, đồng thời thích ứng với các môi trường địa lý và khí hậu phức tạp như đường hầm sông, giá lạnh, nhiệt độ cao và độ ẩm cao.
Hiện tại, hệ thống vận tải đệm từ tốc độ cao 600 km/giờ đã hoàn thành việc tích hợp và điều chỉnh khớp nối hệ thống, năm đoàn tàu xếp hàng đã đạt được khả năng treo ổn định và vận hành động lực trên đường vận hành tại nhà máy, với hiệu suất chức năng tốt.
Theo ông Đinh Tam San, kỹ sư kỹ thuật trưởng dự án tàu đệm từ tốc độ cao kiêm phó kỹ sư trưởng của Công ty TNHH Tư Phương, Công ty TNHH Tàu điện ngầm Tứ Phương (CRRC Sifang), tàu đệm từ tốc độ cao rời khỏi dây chuyền lắp ráp là hệ thống vận tải đệm từ tốc độ cao đầu tiên trên thế giới, đạt tốc độ 600 km/giờ. Nguyên lý cơ bản của việc áp dụng công nghệ dẫn đường thông thường hoàn thiện và đáng tin cậy là sử dụng lực hút điện từ để làm cho tàu bay trên đường ray, thực hiện vận hành không tiếp xúc. Hệ thống này có những ưu điểm kỹ thuật như hiệu suất cao, nhanh chóng, an toàn và đáng tin cậy, khả năng vận chuyển mạnh mẽ, sắp xếp linh hoạt, đúng giờ, bảo trì thuận tiện và bảo vệ môi trường.
Tàu đệm từ siêu tốc với tốc độ 600 km/giờ là phương tiện di chuyển trên mặt đất nhanh nhất hiện nay. Tính theo thời gian di chuyển thực tế "từ cửa đến cửa", đây là phương tiện di chuyển nhanh nhất trong phạm vi 1.500 km.
Hệ thống này sử dụng cấu trúc vận hành "đường ray giữ toa", an toàn và đáng tin cậy. Hệ thống cung cấp điện kéo được bố trí trên mặt đất, điện được cung cấp theo từng đoạn dựa theo vị trí của đoàn tàu. Chỉ một đoàn tàu chạy trong đoạn liền kề, về cơ bản không có nguy cơ va chạm đuôi tàu. Vận hành hoàn toàn tự động theo cấp độ GOA3, hệ thống bảo vệ an toàn đáp ứng yêu cầu an toàn cao nhất của SIL4.
Không gian rộng rãi, thoải mái khi di chuyển. Mỗi toa có thể chở hơn 100 hành khách, và có thể linh hoạt sắp xếp từ 2 đến 10 xe để đáp ứng nhu cầu của nhiều loại hành khách khác nhau.
Không tiếp xúc với đường ray trong quá trình lái, không mài mòn bánh xe hoặc ray, ít bảo trì, thời gian đại tu dài và tiết kiệm nhiên liệu trong suốt vòng đời.


Là phương thức vận tải tốc độ cao, tàu đệm từ tốc độ cao có thể trở thành một trong những phương thức di chuyển hiệu quả về tốc độ và chất lượng cao, làm phong phú thêm mạng lưới giao thông ba chiều toàn diện của đất nước tôi.
Các kịch bản ứng dụng của nó rất đa dạng, có thể được sử dụng cho giao thông đi lại tốc độ cao trong các khu đô thị tập trung, giao thông tích hợp giữa các thành phố cốt lõi và giao thông hành lang với các kết nối hiệu quả và đường dài. Hiện nay, nhu cầu di chuyển tốc độ cao của hành khách thương mại, du lịch và hành khách đi lại do sự phát triển kinh tế của đất nước đang ngày càng tăng. Là một phương tiện bổ sung hữu ích cho giao thông tốc độ cao, tàu đệm từ tốc độ cao có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển đa dạng và thúc đẩy sự phát triển đồng bộ của hội nhập kinh tế khu vực.

Được biết, tập trung vào kỹ thuật và công nghiệp hóa, CRRC Sifang đã xây dựng một trung tâm thử nghiệm tích hợp tàu đệm từ tốc độ cao chuyên nghiệp và một trung tâm sản xuất thử nghiệm tại Trung tâm Đổi mới Công nghệ Tàu cao tốc Quốc gia. Đơn vị hợp tác trong Liên Hợp Quốc đã chế tạo xe, hệ thống cung cấp điện lực kéo, hệ thống thông tin liên lạc điều khiển vận hành và đường dây. Nền tảng mô phỏng và thử nghiệm hệ thống nội bộ đường ray đã xây dựng một chuỗi công nghiệp nội địa hóa từ các thành phần cốt lõi, hệ thống then chốt đến tích hợp hệ thống.

Thời gian đăng: 22-07-2021