đất nước tôi đã tạo ra những bước đột phá đổi mới lớn trong lĩnh vực tàu đệm từ tốc độ cao.Vào ngày 20 tháng 7, hệ thống vận chuyển tàu đệm từ tốc độ cao 600 km/h của đất nước tôi, do CRRC phát triển và có quyền sở hữu trí tuệ hoàn toàn độc lập, đã được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp thành công tại Thanh Đảo.Đây là hệ thống vận tải đệm từ tốc độ cao đầu tiên trên thế giới được thiết kế để đạt vận tốc 600 km/h.đất nước của tôi đã làm chủ toàn bộ công nghệ và năng lực kỹ thuật tàu đệm từ tốc độ cao.
Để làm chủ công nghệ then chốt của tàu đệm từ tốc độ cao, dưới sự hỗ trợ của Chương trình Nghiên cứu và Phát triển Trọng điểm Quốc gia “5 Năm lần thứ 13” của Bộ Khoa học và Công nghệ, Dự án Đặc biệt Trọng điểm Giao thông Đường sắt Tiên tiến, do CRRC tổ chức và dẫn đầu bởi CRRC Sifang Co., Ltd., tập hợp hơn 30 lĩnh vực đường sắt cao tốc và đệm từ trong nước.Các trường đại học, viện nghiên cứu và doanh nghiệp “sản xuất, học tập, nghiên cứu và ứng dụng” cùng nhau phát triển hệ thống vận tải đệm từ tốc độ cao với tốc độ 600 km/h.
Dự án được khởi động vào tháng 10 năm 2016 và một nguyên mẫu thử nghiệm đã được phát triển vào năm 2019. Nó đã được thử nghiệm thành công trên dây chuyền thử nghiệm của Đại học Tongji ở Thượng Hải vào tháng 6 năm 2020. Sau khi tối ưu hóa hệ thống, kế hoạch kỹ thuật cuối cùng đã được xác định và một hệ thống hoàn chỉnh đã được phát triển vào tháng 1 năm 2021. Và bắt đầu thử nghiệm chung và sửa lỗi chung trong sáu tháng.
Đến nay, sau 5 năm nghiên cứu, hệ thống giao thông vận tải đệm từ tốc độ cao 600 km/h đã chính thức ra mắt, chinh phục thành công các công nghệ cốt lõi quan trọng và hệ thống đã giải quyết các vấn đề về cải thiện tốc độ, khả năng thích ứng với môi trường phức tạp và nội địa hóa hệ thống cốt lõi, và hiện thực hóa tích hợp hệ thống, phương tiện và lực kéo.Những đột phá lớn trong bộ công nghệ kỹ thuật hoàn chỉnh như cung cấp điện, thông tin liên lạc điều khiển hoạt động và đường ray.
Độc lập phát triển 5 đoàn tàu đệm từ tốc độ cao 600 km/h đầu tiên của đất nước tôi.Một loại đầu mới và giải pháp khí động học đã được phát triển để giải quyết các vấn đề khí động học trong điều kiện tốc độ cực cao.Sử dụng công nghệ hàn lai laser và sợi carbon tiên tiến, một thân xe nhẹ và có độ bền cao, đáp ứng các yêu cầu về khả năng chịu tải kín khí tốc độ cực cao đã được phát triển.Các thiết bị định vị đo tốc độ và hướng dẫn hệ thống treo được phát triển độc lập và độ chính xác điều khiển đã đạt đến mức hàng đầu quốc tế.Đột phá quy trình sản xuất chính và làm chủ công nghệ sản xuất các bộ phận cốt lõi chính như khung treo, nam châm điện và bộ điều khiển.
Vượt qua các công nghệ then chốt như bộ chuyển đổi lực kéo IGCT công suất cao và kiểm soát lực kéo đồng bộ có độ chính xác cao, đồng thời hoàn thành việc phát triển độc lập hệ thống cung cấp lực kéo maglev tốc độ cao.Nắm vững các công nghệ chính của liên lạc giữa phương tiện với mặt đất trong điều kiện tốc độ cao, chẳng hạn như truyền độ trễ cực thấp và kiểm soát chuyển giao phân vùng, đồng thời đổi mới và thiết lập hệ thống điều khiển vận chuyển đệm từ tốc độ cao thích ứng với hoạt động theo dõi tự động của đường trục đường dài.Một dầm đường ray mới có độ chính xác cao đáp ứng tốc độ cao và vận hành trơn tru của tàu hỏa đã được phát triển.
Đổi mới trong tích hợp hệ thống, vượt qua các nút thắt kỹ thuật trong các kịch bản ứng dụng và khả năng thích ứng với môi trường phức tạp, để tàu đệm từ tốc độ cao có thể đáp ứng nhu cầu của các ứng dụng đường dài, đi lại và đa kịch bản, đồng thời thích ứng với các môi trường địa lý và khí hậu phức tạp như sông hầm, lạnh cao, nhiệt độ cao và độ ẩm cao.
Hiện tại, hệ thống vận chuyển tàu đệm từ tốc độ cao 600 km một giờ đã hoàn thành việc tích hợp và điều chỉnh chung hệ thống, và năm đoàn tàu sắp xếp đã thực hiện hệ thống treo ổn định và vận hành năng động trên dây chuyền chạy thử tại nhà máy, với hiệu suất hoạt động tốt.
Theo Ding Sansan, kỹ sư trưởng của dự án tàu đệm từ tốc độ cao và là phó kỹ sư trưởng của CRRC Sifang Co., Ltd., tàu đệm từ tốc độ cao ra khỏi dây chuyền lắp ráp là hệ thống vận chuyển tàu đệm từ tốc độ cao đầu tiên trên thế giới với tốc độ là 600 km một giờ.Nguyên tắc cơ bản của việc áp dụng công nghệ hướng dẫn bình thường trưởng thành và đáng tin cậy là sử dụng lực hút điện từ để làm cho tàu bay trên đường ray để thực hiện hoạt động không tiếp xúc.Nó có những lợi thế kỹ thuật về hiệu quả cao, nhanh chóng, an toàn và đáng tin cậy, khả năng vận chuyển mạnh mẽ, sắp xếp linh hoạt, đúng giờ, bảo trì thuận tiện và bảo vệ môi trường.
Tàu đệm từ tốc độ cao với tốc độ 600 km/h là phương tiện mặt đất nhanh nhất hiện có thể đạt được.Tính theo thời gian di chuyển thực tế “door-to-door”, đây là phương thức vận chuyển nhanh nhất trong khoảng cách 1.500 km.
Nó sử dụng cấu trúc vận hành của “đường ray giữ ô tô”, an toàn và đáng tin cậy.Hệ thống cấp điện sức kéo được bố trí trên mặt đất, cấp điện từng đoạn theo vị trí chạy tàu.Chỉ có một đoàn tàu chạy trong khu vực lân cận và về cơ bản không có nguy cơ va chạm từ phía sau.Thực hiện hoạt động hoàn toàn tự động ở mức GOA3 và bảo vệ an toàn hệ thống đáp ứng yêu cầu mức an toàn cao nhất của SIL4.
Không gian rộng rãi, đi xe thoải mái.Một khu vực duy nhất có thể chở hơn 100 hành khách và có thể được nhóm linh hoạt trong phạm vi từ 2 đến 10 phương tiện để đáp ứng nhu cầu về sức chứa hành khách khác nhau.
Không tiếp xúc với đường ray trong khi lái xe, bánh xe hoặc ray không bị mài mòn, ít phải bảo trì, thời gian đại tu dài và tính kinh tế tốt trong suốt vòng đời.
Là một phương thức vận chuyển tốc độ cao, tàu đệm từ tốc độ cao có thể trở thành một trong những cách hiệu quả để di chuyển với tốc độ cao và chất lượng cao, làm phong phú thêm mạng lưới giao thông ba chiều toàn diện của đất nước tôi.
Các kịch bản ứng dụng của nó rất đa dạng và nó có thể được sử dụng cho giao thông đi lại tốc độ cao trong các khu đô thị tập trung, giao thông tích hợp giữa các thành phố chính và giao thông hành lang với các kết nối đường dài và hiệu quả.Hiện nay, nhu cầu đi lại trên cao tốc của các luồng hành khách thương gia, khách du lịch và hành khách đi lại do sự phát triển kinh tế của nước ta mang lại ngày càng tăng.Là một bổ sung hữu ích cho giao thông vận tải tốc độ cao, tàu đệm từ tốc độ cao có thể đáp ứng nhu cầu đi lại đa dạng và thúc đẩy sự phát triển phối hợp của hội nhập kinh tế khu vực.
Được biết, tập trung vào kỹ thuật và công nghiệp hóa, CRRC Sifang đã xây dựng một trung tâm thử nghiệm tích hợp tàu đệm từ tốc độ cao chuyên nghiệp và trung tâm sản xuất thử nghiệm trong Trung tâm Đổi mới Công nghệ Tàu cao tốc Quốc gia.Đơn vị hợp tác trong Liên hợp quốc đã chế tạo các phương tiện, cung cấp năng lượng cho lực kéo, thông tin liên lạc kiểm soát hoạt động và đường dây.Nền tảng thử nghiệm và mô phỏng hệ thống nội bộ đường đua đã xây dựng một chuỗi công nghiệp bản địa hóa từ các thành phần cốt lõi, hệ thống chính cho đến tích hợp hệ thống.
Thời gian đăng: 22-07-2021 
