tin tức

Cấu trúc dạng sandwich thường là vật liệu composite gồm ba lớp. Lớp trên và lớp dưới của vật liệu composite dạng sandwich là các vật liệu có độ bền và mô đun đàn hồi cao, lớp giữa là vật liệu nhẹ hơn, dày hơn. Cấu trúc sandwich FRP thực chất là sự kết hợp giữa vật liệu composite và các vật liệu nhẹ khác. Cấu trúc sandwich được sử dụng để nâng cao hiệu quả sử dụng vật liệu và giảm trọng lượng của kết cấu. Lấy ví dụ các cấu kiện dầm-sàn, trong quá trình sử dụng, cần phải đáp ứng các yêu cầu về độ bền và độ cứng. Đặc điểm của nhựa gia cường sợi thủy tinh là độ bền cao, mô đun đàn hồi thấp. Do đó, khi chỉ sử dụng một loại vật liệu nhựa gia cường sợi thủy tinh để làm dầm và sàn đáp ứng yêu cầu về độ bền, độ võng thường rất lớn. Nếu thiết kế dựa trên độ võng cho phép, độ bền sẽ bị vượt quá rất nhiều, dẫn đến lãng phí. Chỉ bằng cách áp dụng thiết kế cấu trúc sandwich, mâu thuẫn này mới có thể được giải quyết một cách hợp lý. Đây cũng là lý do chính cho sự phát triển của cấu trúc sandwich.

Nhờ độ bền cao, trọng lượng nhẹ, độ cứng cao, khả năng chống ăn mòn, cách điện và truyền dẫn vi sóng, cấu trúc sandwich FRP được sử dụng rộng rãi trong máy bay, tên lửa, tàu vũ trụ và mô hình, tấm lợp mái trong ngành hàng không và vũ trụ. Nó giúp giảm trọng lượng công trình và nâng cao chức năng sử dụng. Tấm sandwich nhựa gia cường sợi thủy tinh trong suốt được sử dụng rộng rãi trong mái che nắng của các nhà máy công nghiệp, các tòa nhà công cộng lớn và nhà kính ở các vùng lạnh. Trong lĩnh vực đóng tàu và vận tải, cấu trúc sandwich FRP được sử dụng rộng rãi trong nhiều bộ phận của tàu ngầm FRP, tàu quét mìn và du thuyền. Cầu đi bộ FRP, cầu đường cao tốc, ô tô và tàu hỏa, v.v. được thiết kế và sản xuất trong nước đều sử dụng cấu trúc sandwich FRP, đáp ứng nhiều yêu cầu về trọng lượng nhẹ, độ bền cao, độ cứng cao, cách nhiệt và giữ nhiệt. Trong lớp chắn sét yêu cầu truyền dẫn vi sóng, cấu trúc sandwich FRP đã trở thành một vật liệu đặc biệt mà các vật liệu khác không thể so sánh được.