Blanc Robot là một hệ thống robot tự hành được phát triển bởi một công ty công nghệ của Úc. Nó sử dụng cả mái nhà tích hợp tấm pin quang điện mặt trời và hệ thống pin lithium-ion.
Hệ thống robot tự lái chạy điện này có thể được trang bị buồng lái tùy chỉnh, cho phép các công ty, nhà quy hoạch đô thị và nhà quản lý đội xe vận chuyển người, hàng hóa một cách an toàn và thực hiện các nhiệm vụ ở tốc độ thấp trong môi trường đô thị với chi phí thấp.
Trong lĩnh vực xe điện, giảm trọng lượng là xu hướng phát triển tất yếu do hạn chế về tuổi thọ pin. Đồng thời, trong sản xuất hàng loạt, giảm chi phí cũng là một yếu tố cần cân nhắc.
Do đó, AEV Robotics đã hợp tác với các công ty khác để phát triển một lớp vỏ kết cấu nguyên khối có thể sản xuất hàng loạt cho Blanc Robot bằng cách sử dụng công nghệ vật liệu nhẹ và chuyên môn sản xuất vật liệu composite. Lớp vỏ này là một thành phần quan trọng có thể giảm đáng kể trọng lượng và độ phức tạp trong sản xuất của xe điện không người lái ứng dụng công nghệ EV.
Vỏ ngoài, hay nắp trên, của Robot Blanc là bộ phận lớn nhất trên xe, với tổng diện tích khoảng 4 mét vuông. Nó được làm từ vật liệu composite sợi thủy tinh (GF-SMC) có trọng lượng nhẹ, độ bền cao và độ cứng cao, sử dụng công nghệ đúc khuôn.
GF-SMC là viết tắt của hợp chất đúc tấm sợi thủy tinh, được tạo thành vật liệu đúc dạng tấm bằng cách ngâm tẩm sợi thủy tinh với nhựa nhiệt rắn. So với các bộ phận bằng nhôm, GF-SMC độc quyền của CSP giúp giảm trọng lượng vỏ khoảng 20% và đơn giản hóa đáng kể quy trình sản xuất.
Công nghệ đúc CSP có thể đúc liền khối các tấm mỏng, có hình dạng phức tạp, điều khó thực hiện khi sử dụng vật liệu kim loại. Ngoài ra, thời gian đúc chỉ khoảng 3 phút.
Vỏ GF-SMC cho phép Robot Blanc đạt được hiệu suất kết cấu cần thiết để bảo vệ các thiết bị bên trong quan trọng khỏi hư hại. Ngoài khả năng chống cháy, vỏ còn có độ ổn định kích thước và khả năng chống ăn mòn.
Hai công ty sẽ tiếp tục hợp tác để ứng dụng công nghệ vật liệu nhẹ vào sản xuất một loạt các linh kiện khác, bao gồm các yếu tố cấu trúc, kính và tấm thân xe, phục vụ sản xuất xe điện trong nửa cuối năm 2022.
Thời gian đăng bài: 14/7/2021
