Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư (Công nghiệp 4.0) đã thay đổi cách thức sản xuất và chế tạo của nhiều công ty trong nhiều ngành công nghiệp, và ngành hàng không cũng không ngoại lệ. Gần đây, một dự án nghiên cứu do Liên minh Châu Âu tài trợ mang tên MORPHO cũng đã gia nhập làn sóng công nghiệp 4.0. Dự án này tích hợp các cảm biến sợi quang vào cánh quạt hút gió động cơ máy bay để tăng cường khả năng nhận thức của chúng trong quá trình sản xuất cánh quạt.
Lưỡi động cơ thông minh, đa chức năng, đa vật liệu
Cánh động cơ được thiết kế và chế tạo bằng nhiều loại vật liệu khác nhau, ma trận lõi được làm bằng vật liệu composite bện ba chiều, và cạnh trước của cánh được làm bằng hợp kim titan. Công nghệ đa vật liệu này đã được sử dụng thành công trong các động cơ hàng không dòng LEAP® (1A, 1B, 1C), cho phép động cơ thể hiện độ bền và độ dẻo dai cao ngay cả khi trọng lượng tăng.
Các thành viên nhóm dự án sẽ phát triển và thử nghiệm các thành phần cốt lõi trên bảng thử nghiệm FOD (Hư hỏng do Vật thể Lạ). FOD thường là nguyên nhân chính gây ra hư hỏng vật liệu kim loại trong điều kiện hàng không và môi trường dịch vụ thường dễ bị hư hỏng do mảnh vỡ. Dự án MORPHO sử dụng bảng FOD để biểu diễn cung cánh của cánh động cơ, tức là khoảng cách từ mép trước đến mép sau của cánh ở một độ cao nhất định. Mục đích chính của việc thử nghiệm bảng là để xác minh thiết kế trước khi sản xuất nhằm giảm thiểu rủi ro.
Dự án MORPHO nhằm mục đích thúc đẩy ứng dụng công nghiệp của cánh động cơ máy bay đa vật liệu thông minh (LEAP) thông qua việc chứng minh khả năng nhận thức trong việc theo dõi tình trạng hoạt động của các quy trình sản xuất cánh, dịch vụ và quy trình tái chế.
Báo cáo cung cấp phân tích chuyên sâu về việc sử dụng các tấm FOD. Dự án MORPHO đề xuất nhúng các cảm biến sợi quang in 3D vào các tấm FOD, nhờ đó quy trình sản xuất cánh quạt có khả năng nhận thức. Việc phát triển đồng thời công nghệ số và mô hình hệ thống đa vật liệu đã cải thiện đáng kể mức độ quản lý vòng đời đầy đủ của các tấm FOD, và việc phát triển các bộ phận trình diễn để phân tích và xác minh cũng được thực hiện xuyên suốt dự án.
Ngoài ra, xét đến kế hoạch hành động kinh tế tuần hoàn mới do Liên minh Châu Âu ban hành, dự án MORPHO cũng sẽ sử dụng công nghệ phân hủy và nhiệt phân bằng laser để phát triển các phương pháp tái chế thân thiện với môi trường cho các thành phần đắt tiền nhằm đảm bảo rằng thế hệ cánh quạt động cơ máy bay thông minh tiếp theo có hiệu quả, thân thiện với môi trường, dễ bảo trì và đáng tin cậy. Đặc điểm tái chế.
Thời gian đăng: 28-09-2021
