Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư (Industry 4.0) đã làm thay đổi phương thức sản xuất và chế tạo của các công ty trong nhiều ngành và ngành hàng không cũng không ngoại lệ.Gần đây, một dự án nghiên cứu được tài trợ bởi Liên minh Châu Âu mang tên MORPHO cũng đã tham gia vào làn sóng công nghiệp 4.0.Dự án này nhúng các cảm biến sợi quang vào các cánh quạt của động cơ máy bay để làm cho chúng có khả năng nhận thức trong quá trình sản xuất cánh quạt.
Cánh quạt động cơ thông minh, đa chức năng, đa vật liệu
Các cánh động cơ được thiết kế và sản xuất bằng nhiều loại vật liệu khác nhau, ma trận lõi được làm bằng vật liệu composite bện ba chiều và cạnh đầu của cánh được làm bằng hợp kim titan.Công nghệ đa vật liệu này đã được sử dụng thành công trong các động cơ hàng không sê-ri LEAP® (1A, 1B, 1C) và cho phép động cơ thể hiện độ bền cao và độ bền đứt gãy trong điều kiện trọng lượng tăng lên.
Các thành viên trong nhóm dự án sẽ phát triển và thử nghiệm các thành phần cốt lõi trên bảng trình diễn FOD (Thiệt hại do vật thể lạ) gây ra.FOD thường là nguyên nhân chính dẫn đến sự cố của vật liệu kim loại trong điều kiện hàng không và môi trường dịch vụ có xu hướng bị hư hỏng do mảnh vụn.Dự án MORPHO sử dụng bảng FOD để thể hiện hợp âm của lưỡi động cơ, nghĩa là khoảng cách từ mép trước đến mép sau của lưỡi ở một độ cao nhất định.Mục đích chính của việc kiểm tra bảng điều khiển là để xác minh thiết kế trước khi sản xuất để giảm thiểu rủi ro.
Dự án MORPHO nhằm mục đích thúc đẩy ứng dụng công nghiệp của cánh quạt động cơ hàng không đa vật liệu thông minh (LEAP) thông qua việc thể hiện khả năng nhận thức trong việc theo dõi sức khỏe của quy trình sản xuất cánh quạt, dịch vụ và quy trình tái chế.
Báo cáo cung cấp một phân tích chuyên sâu về việc sử dụng các bảng FOD.Dự án MORPHO đề xuất nhúng các cảm biến sợi quang được in 3D vào các tấm FOD, vì vậy quy trình sản xuất lưỡi dao có khả năng nhận thức.Sự phát triển đồng thời của công nghệ kỹ thuật số và các mô hình hệ thống đa vật liệu đã cải thiện đáng kể mức độ quản lý toàn bộ vòng đời của các tấm FOD và việc phát triển các bộ phận trình diễn để phân tích và xác minh sẽ xuyên suốt dự án.
Ngoài ra, có tính đến kế hoạch hành động kinh tế tuần hoàn mới do Liên minh Châu Âu ban hành, dự án MORPHO cũng sẽ sử dụng công nghệ phân hủy và nhiệt phân do tia laser gây ra để phát triển các phương pháp tái chế thân thiện với môi trường cho các thành phần đắt tiền nhằm đảm bảo rằng thế hệ tiếp theo của máy bay thông minh cánh quạt động cơ hiệu quả, thân thiện với môi trường, có thể bảo trì và đáng tin cậy.Đặc tính tái chế.
Thời gian đăng: 28-09-2021